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Hatte mich gestern noch darüber mit !nVisible unterhalten und ne weile drüber gegrübelt.
Motor wird zu Heiss und ein wenig Wasser verbrauch. Bei Fahrtwind geht die Temperatur wieder auf normale Werte runter. Kein Weisser Rauch aus dem Ausspuff.
Lüfter funktioniert, grosser Kreislauf macht auf, Heizung Heizt.
mein GTI wurde zwar nicht übermässig heiss, aber er war immer wärmer als mit dem neuen kühler. bei mir war der alte kühler dicht und zwar an der stelle wo der kleine schlauch vom kühler zum behälter geht. es lief einfach kein wasser mehr durch, jetzt mit dem neuen sprudelt es schon im leerlauf und ab 2000upm geht die post ab
wenn er aber wasser braucht und zu heiss wird kann es ja nur die ZKD, falls es noch die erste ZKD ist, respekt das die solnage gehalten hat.
Bei ZKD müsste es im Ausgleichbehälter aber gluggern oder ? Oder Kann es nur und muss nicht ?
Ob der Thermostat aufmacht merkt man ja daran ob die Schläuche bzw. der Kühler Warm/Heiss werden.
Heizung macht auch Heiss....
Kühlmittel wurde komplett gespült und gegen neues ersetzt. Heute auf der AB und in der Stadt gefahren und stehts unter 90° geblieben. Ich teste es mal morgen nochmal im Stand aus.
Ansonsten wurde mit auch Kühlerreiniger empfohlen, aber bei dem Zeug bin ich ehrlich gesagt Skeptisch
der untere schlauch muss aber später heiß werden als der obere und das auch ziemlich ruckartig dann. abgasblasen sollten im ausgleichsbehälter hochkommen. riecht das kühlwasser denn nach abgasen oder hat es ne ölige färbung, also diese regenbogen artige?
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