Vr6 Umbau von Passat in Golf3

Abgasanlage, Fahrwerk und Achsen passen nicht.

ja das stimmt , am besten wärs wenn de es ausm golf holst! da kommst eauf jeden fall viel billiger

Wenns ein Syncro Passat ist, passt auch das Getriebe und die Bremse nicht. Benzinpumpe passt meistens auch nich, da die vom Passat länger ist. Gibt aber 2 Versionen. Kurze und lange. Die kurze passt auch in den Golf Tank.

Gruß.

Hallo Leute,

Also der Motor und dir Anbauteile passen, sorgar der Kabelbaum. Wie die anderen gesagt haben Auspuff, Fahrwerk, Achsen passen nicht! Aber der Rest ist kein Problem. Es kommt immer darauf an wie viel man ausgeben möchte! Aber warum willst du einen VR6 reinbauen??

Gruß Stephan

Hallo,

achso, aber da gibt es viel andere Lösungen du wesentlich besser sind!! Aber das muss du eh wissen! Ich geb dir nur ratschläge, ich hoff übrigens die helfen dir!

Gruß Stephan

was wäre denn deiner Meinung nach eine bessere Möglichkeit? Auf was war das denn überhaupt bezogen? Auf den Motor, oder auf das Spenderfahrzeug?

Gruß

Es war auf den Motor bezogen! Ja zum beispiel ein G60 oder ein Turbo Motor. Der nicht so viel Hubraum hat!! Weil erstmal kommt man mit der Steuer ganz schön hoch, Sprit braucht er auch ganz schön viel und der VR6 geht auch nicht so gut.

Gruß

naja würde eher nen vr6 nehmen als nen g60 bzw nen 16v auf turbo umzubauen is doch recht teuer und g60 hat man viel zu viel theater wenn da ma der lader hochgeht... und wenn man nicht immer vollgas mitm vr6 fährt nimmt der auch nicht alt zu viel 10 - 12 liter sind machbar und der sound vom vr6 is ja auch wohl um klassen besser allein weils nen 6 zylinder ist

Es wird immer Leute geben die sagen: G60 ist anfällig und genauso sagen Leute, dass VR6 anfällig ist. Sind nur meistens Leute die keinen dieser Motoren je gefahren sind, oder länger besessen haben...

Klar ist ein G60 zum Beispiel leichter zu tunen und geht selbst serienmäßig so gut wie ein VR6 (mit dem richtigen Getriebe versteht sich ;)).
Turboumbauten sind nur was für Leute die auch schrauben können und schrauben wollen. Es sei denn man geht zu HGP und läd dort je nach Verdienst ein paar Monatsgehälter ab.

Von daher ist der VR der vernüftigste Motor. Ist am Wartungsärmsten und wenn er falsch gefahren wird geht nicht soviel kaputt wie bei den anderen Motoren.

Aber nu wieder back2topic

Gruzz

Alsi ich bin mit meinem 99er Cabrio VR6 sehr zufrieden. Bei normaler Fahrweise verbrauche ich 9,5 Liter.