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Hallo Leute! ich finde zu meinem Turbodiesel einfach keinen Drehzahlmesser....aber mal sogefragt, eigentlich sind doch die drehzahlmesser alle gleich aufgebaut, wie beim diesel, sowie beim benziner, einmal + - und G für Geber, oder sehe ich das falsche? Wäre doch möglich den Tacho
umzubauen und die Analog uhr könnte man herausnehmen, den drehzahlmesser einbauen und dann anlotn, wenn die stecker auf der platine nicht vorhanden sind, würde das theoretisch gehen? oder braucht der Drehzahlmesser eine MFA um zu funktionieren? oder reicht eine leitung zur LIMA auf die W-Klemme (hallgeber) ? Oder hätte von euch noch jemand einen anderen/besseren Vorschlag?
Ähm, du brauchst die Platine mit dem DZM, ne MFA ist nicht notwendig. Diesel und Benziner sind schon verschieden, da sieh verschiedene Signale auswerten: Benziner bekommt das Signal von der Zündspule
und Diesel von der LiMa.
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