PN verschluckt sich ! Gibt Gas ! u.s.w.

Kann es, oder darf es denn sein...

das mein 1.6er PN sich beim Bergabfahren ohne Gas (Auf Motorbremse, gebe kein Gas Auto wird über den Motor gebremst)
dann...beim wieder Gasgeben derartig verschluckt, das er gleich mal eben nach einem hässlichen RUPFER ausgeht ? (nicht das ich jetzt ala - PLATZ DU SAU - aufs Gas steigen würde..) Zum Glück bin ich so bewandt, gleich mal die Kupplung wieder durchzutreten, sonst würde es Groovy bei 100 werden.
Genauso das Rucken nach ner Stadtkurve im 2ten Gang mal durchzuziehen, dann ruckelts wie wenn er keinen Sprit kriegen täte, aber dann...gehts ab, ab 3000

Und neuerdings hat er die Macke morgens mir das 3Topf-Konzert vorzuruckeln, und wenn... er dann mal läuft, will der Socken nicht mehr von seinen 3500 - 4000 Touren runter. Drosselklappensteller u.s.w., alles Pillepalle nagelneu.

Bin heute Wutentbrannt (war sowieso spät dran) rechts rangefahren, hab die Motorhaube aufrissen, einmal kräftig reingebläckt, am Vergaser gewackelt, mal an allen Kabelsteckern geruckelt, einen Gong aufn Vergaser , und etz gäääiiddsss.... :O

Also ehrlich ich mag den 1.6 PN ja eigentlich ganz gern, obwohl er sich ja fährt wie ein Krankenstuhl mit einer Latenz und Gemütlichkeit einer Schildkröte, aber.. wenn der so weitermacht - "Zünd i nen on"..

An was könnte das freiwillige Gasgeben liegen ? Hab immer 40 Meter hinter mir Rückenfreiheit, weil selbst im 5ten in der Stadt drängt er noch so nach vorn, das ich bald allerweile auf der Bremse steh.

Gruß Christian

Ja das mit der 3 Töpfen vermute ich evtl. auf Kondenz im Verteiler, schlechter Kontakt Zündkabel , ach da gibts 100 sachen. Das lässt sich rauskriegen

Nur das Gasgeben das laust mich, das macht er ..wenn.. egal zu welchen umständen. Gasfinger, klappen u.s.w. alles schön leichtgängig.
Egal ob ich ihn dann an der Ampel beim hängen, so richtig stoßartig auf 7000 hochzwicke, oder ob ich ihn aus und wieder an mach. Springt sofort wieder an-zack 3500 Touren.

Gas.. nimmt er aber trotzdem ab dem ersten Millimeter Gaspedal drücken. Er ist dann wie Mega-agressiv, leichter tipp aufs gas "WRRROOOAAARRR"

Er neigt auch zum langsamen aber steten IMMER HÖHER-HÖHER-HÖHER drehen, obwohl ich garnix mach.

Nicht das da irgendwas INTERNES spinnt (OT-Punkt, Zündpunkt, Zahnriemen verrutscht), und mir der Motor bald hopps geht - hat trotz 15Jahren erst 89.000 Rentner Kilometer.

Nunja momentan gehts wieder, habe alle Stecker zum Vergaser , und sämtliche Stecker die ich da so fand, mal an und wieder abgesteckt (Vermutung auf kontaktproblem) und etz geht er erst mal wieder.

Ich wüsst halt nur gern, ob GOLF das gerne mal macht, oder ob ich doch sehr auf der Hut sein sollte.

Danke nochmal und Gruß Chriss

Ok ich danke euch für eure Hilfe.
Nun weiss ich bescheid das diese Sachen ein allgemeines Leiden sind, und wenn er weiter muckt, (Die Karosse hat 0% Rost, wie nagelneu)... na dann -> Wird mal im ONLINE-AUKTIONSHAUS ein 16V angelacht , bzw ein G60 Lader, hab ja noch 2 Motoren von G-Cor in der Scheune liegen.

Danke und ein schönes Wochenende Jungs.