88-er RP liegen geblieben und klackert laut

Ich denke auch das da ein Gleichlaufgelenk gebrochen ist. Wahrscheinlich an der linken Gelenkwelle. Vielleicht siehst du es schon an einer beschädigten Gummimanschette, oder spürst es wenn du mal an den Gelenkwellen rüttelst.

Ja so denke ich es auch.
Wenns das Gelenk abdreht dann reißt die Manschette normal auch.

Wenn du dran wackelst müsstest du es auch merken.

Also soweit schaut alles normal aus...
Musst mal überprüfen (aber komischerweise fällt mir jetzt nichts dummes ein wie man das am dümmsten anstellt ) Was is nur los mit mir...?! Ach ja richtig URLAUB

Ich sagte ja auch "schaut" alles normal aus, zumindest erkenn ich nun nix auf den Bildern. :wink:

Gut wenn sich die Manschette dreht aber die Welle und das Rad nicht, ist wohl das Gelenk fertig.

das würde auch die geräusche beim schieben im leerlauf erklären und somit ist auch nichts mit dem getriebe und wenn man nen gang einlegen will und losfahren ist das auch föllig normal wegen dem differenzial das sucht sich ja immer die antriebswelle aus die leichter zu drehen geht

moschee
also ich kann dir 100 pro versichern das deine antriebswelle hin ist!
hatte des gleiche symptom auch gehabt!
wenn du an der wackelt also hoch und runter und es klackert kannste raus finden welche genau hinne ist!

am besten gleich ne neue und net irgendwelche neuen lager rein machen!
vom aufwand her gehts habs in 1,5 stunden gemacht gehabt mit teile suche und noch im regen =(((((((

ach so ja die welle kostete für mich beim schrotti 25 € und wenn du sagst die andere is auch schlecht wechsel die am besten mit sonst bleibste irgendwo liegen! =((

am besten schauste mal im teileforum dort schlachten viele aus da kriegste die a-wellen nachgeschmissen !! (Wenn du es net eilig wegen versand hast)

hoffe konnte helfenn!

gruß vom gutschi

naja ich würde gleich die ganze antriebswelle verbauen is denk ich vom aufwand her weniger und im nach hinein besser - finde ich!

http://cgi.ebay.de/Antriebswel…ViewItem#ebayphotohosting

kuckst da:

so ne welle gleich verbauen nur net vom diesel weis net genau ob es da unterschiede gibt!

hoffe konnte helfen

VA vom Auto aufbocken. Dann mit ner 9er Vielzahnnuss die schrauben beim Getriebe lösen. Musst abundzu beim rausziehen dann das Rad einschlagen damit du sie rausbekommst. Wie du sie von der Radnabe rausbekommst weiß ich jetzt nicht mehr genau, aba die anderen Members können dir bestimmt weiter helfen