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ZitatOriginal von Liriel
mach masse an den türschalter und das plus an die lichtleitung für abblendlicht oder standlicht so gehts an wenn du die tür aufmachst udn das jeweilige brennt.
An Abblendlicht würde ich nicht anschliessen.
Denn wenn er das Auto verlässt nimmt er ja normal den Schlüssel mit - und wenn der abgezogen ist, dann brennt auch das Abblendlicht nicht mehr.
Folglich kein Warnton.
Aber Standlicht und Türkontakt ist meiner Meinung nach bei den Billigdingern die beste Lösung.
ZitatOriginal von Martin R
An Abblendlicht würde ich nicht anschliessen.
Denn wenn er das Auto verlässt nimmt er ja normal den Schlüssel mit - und wenn der abgezogen ist, dann brennt auch das Abblendlicht nicht mehr.
Folglich kein Warnton.
Aber Standlicht und Türkontakt ist meiner Meinung nach bei den Billigdingern die beste Lösung.
drum hab ich geschrieben oder standlicht
wenn ih mir sowas einbauen würde dann mit den schönen gong aber brauchen tut mans eigentlich net
oder man spart sich diese Lösung und macht es gleich richtig und verbaut ds 36er Relais aus dem Passat 35i oder 3er Golf. 
Den Text habe ich mal aus meinem Beitrag aus einem anderen Forum kopiert.
Das Lichtwarnrelais wurde im Zuge der Einführung des Passat 35i und 3er Golf verbaut, also zusammen mit der neuen ZE und die hat ja bekanntlich auch der 2er Golf (ab8/89). Des Weiteren ging damit einher, dass der S-Kontakt Einzug in den 2er hielt.
Somit lässt sich das 36er Relais ohne großen Aufwand dort einbauen.
Das Relais kommt in den Steckplatz 9, rechts neben dem Wisch-Wasch-Intervall. Für die volle Funktion (abgezogener Schlüssel / Licht an, auch Standlicht und Parklicht / Türe auf) müssen folgende Kabelverbindungen hergestellt werden:
- Kabelberbindung zwischen L/3 und dem rechten Schlusslicht (gr/rt- Kabel von K/2)
- Kabelberbindung zwischen L/4 und dem linken Schlusslicht (gr/sw- Kabel von K/3)
- Kabelverbindung zwischen L/2 und dem Türkontaktschalter
- Kabelverbindung zwischen H1/7 und dem S-Kontakt (br/rt-Kabel)
Das Relais ist bei VW neu unter der TN 3A0 951 307 für 15,60 EUR zu kaufen.
Gebraucht HIER
Wenn der originale Türkontaktschalter eingebaut bleibt, hat das den Nachteil, dass der Lichtsummer auch angeht, wenn die Beifahrertüre geöffnet wird. Des Weiteren hat die Verzögerung der Innenraumleuchte Einfluss auf die ganze Sache.
Im Passat 35i ist ein zweipoliger Schalter verbaut, der sich ohne Problem in den 2er einbauen lässt.
folgende Teile werden benötigt:
- Schalter, TN: 3A0 947 561 A, 4,95 EUR
- Dichtung für Schalter, TN: 3A0 947 565, 2,80 EUR
- Steckergehäuse, TN: 357 947 231, 0,45 EUR
- Flachsteckhülse 2,8mm mit Rastnase, TN bei VW: N 017 483 5, 0,40 EUR
- Schraube kann vom 2er übernommen werden
Außer dem Schalter habe ich alles da und kann das für die Hälfte anbieten.
Eingebaut sieht das dann so aus:
Grüße :wink:
der vom g3 sieht aus wie der vom g2 hat aber 2 anschlüsse.
hatte vor einigen monaten einen vom g2 bestellt aber den vom g3 bekommen
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