Problem mit Multifunktionsanzeige am GT

Leute wo könnte ich denn so ein Geber her bekommen?
Der Schrotthändler hat das nicht, im Forum hat sich bisher niemand gemeldet und VW hatts doch eh nicht mehr (wie immer halt , und wenn doch dann zu wucherpreisen).

Mittlerweile habe ich gesehen das verschiedene Bauarten von diesen Unterdruckgebern verbaut wurden. Würden die beispielsweise alle an den Tacho von meinem GX passen bzw. ist der Anschluss der gleiche?

Wäre über eine Antwort sehr dankbar.

So Männer, nach langem hin und her habe ich mir nun einen gebrauchten Tacho mit exakt dem selben Geber zugelegt.

Der Geber war auf dem Tacho nur verschraubt und die Kontakte gesteckt. Von dem her verlief der Austausch problemlos!

Ich freute mich schon das jetzt meine MFA endlich wieder funktionieren wird doch zu früh grefeut, der Fehler ist weiterhin vorhanden.

Also, am Geber liegt es nun definitiv nicht, es sei denn der Geber vom neuen Tacho ist auch kaputt was allerdings sehr unwahrscheinlich ist.

Woran könnte es denn noch liegen. Ist vielleicht ein anderes Teil am Tacho defekt?

Habe auch den Unterdruckschlauch geprüft der in den Geber hinein geht...unterdruck ist definitiv vorhanden!

Verzweifeltdaherschau, Bunkersepp! :wink:

Männer macht mich nicht schwach! :D... :wink:

Also das ist der Tacho .
Da es der Geber nicht ist stellt sich die Frage an was es noch liegen Könnte.

EDIT:
da hat sich wohl grad was gekreuzt:
Du hast gar keinen Glühbirnenhalter unten bei der MFA drinne stecken, dann kannst Du auch keine Beleuchtung haben.

Das kleine viereckige, beige Ding links am Tacho ist der Hallgeber, der m.M. nach kaputt ist. Du brauchst als Ersatz einen mit der gleichen E-Nummer, da gab es viel unterschiedliche, und er muss halt zu Deinem Tacho passen!

EDIT Ende

Hallo,

die Beleuchtung der MFA ist in der Rückseite des KI eingesteckt, ein kleiner schwarzer Kunststoffhalter, in dem die Glühbirne drin sitzt. Wird zum Entfernen um 90° gedreht. Gibt's komplett beim Freundlichen.

Zeit für Tausch der Birne:
ungeübt: 10 s
geübt: 5 s

Zeit für Ausbau des KI:
ungeübt: ab 1 h aufwärts
geübt: 15 min

Ich denke auch, dass der Hallgeber am Tacho kaputt ist. Dieser übersetzt die bei der Drehung Tachos entstehenden Magnetimpulse in ein Rechtecksignal, das von der Elektronik der MFA umgesetzt wird, und als Maß für die Geschwindigkeit gilt.

Gruß
Werner

Hallo,

also habe nun den "neuen" Tacho den ich von Ebay hatte in meinen Golf eingebaut und endlich, nach Monaten der abstinenz geht die MFA wieder.

Der Wahnsinn.^^

Aber es ergab sich schon das nächste Problem.

Der Kontrast an meiner MFA ist nun sehr schlecht. Also man sieht die angezeigten Werte schwach.
Nur wenn ich in einem anderen Winkel von oberhalb auf die MFA schaue, sehen die Werte perfekt aus.

Gibt da eine Möglichkeit das zu ändern?

Gruß Bunkersepp