Hinterachslager

Hat den einer von euch ne Ahnung was die Werkstätten dafür nehmen ?

Ohne Bühne ists bestimmt n guter Akt und wenn da was schief geht steht man da.

Zitat

Original von Kenny
Hat den einer von euch ne Ahnung was die Werkstätten dafür nehmen ?

Ohne Bühne ists bestimmt n guter Akt und wenn da was schief geht steht man da.

das is auch ohne bühne kein prob... musst nur die achse komplett ausbauen

naja innere werke biste bestimmt 200 + materialkosten los

Kenny: Schau mal in meinen Vorstellungsthread, hab ich neulich aktuallisiert und was über die HA-Lager geschrieben, mitsamt Bildern.

Zitat

Original von Kenny
Hat den einer von euch ne Ahnung was die Werkstätten dafür nehmen ?

Ohne Bühne ists bestimmt n guter Akt und wenn da was schief geht steht man da.

Also ich hab mal gefrag was das kosten würde wenn ich die ausgebaute Achse zu denen Bronge und die mir nur die alten Lager auspressen und neue einpressen.

Der Typ wollte dann allenerstes 100€ von mir, dann hab ich es selbst gemacht! Ohne Bühne, aber mit Böcken ging das wunderbar!

MFG
Speedranger

Meine müssen auch gewechselt werden, ich lasse das in der Werkstatt von meinem Lieblings-Ali machen So nennt mein vadda den auch... nur das blöde bei meinen Achsen. Die Aufhängungsbleche sind angerostet und schon sehr weich.. muss mal schauen wie ich das flicke...

ich hab das auch selber gemacht!!!

War zwar nicht die schönste arbeit aber es geht auch ohne "spezialwerkzeug"

Habe einfach bremsschläuche abgemacht achso eben bissl runtergelassen, den gummi rausgebohrt mit vielen löchern und den metallring aufgesägt und rausgeschlagen!

Beim einbau (mit gewindestange) ist es wichtig dass der komische "kopf" des lagers mit entsprechenden beilagscheiben/eisenteile unterlegt wird!!!

Blöde Frage, aber es gab für hinten doch auch zweiteilige Buchsen, so daß man sich das einpressen erspart, oder?

Ja, gab es. Beim Passat. Aber auch die werden eingepresst. Und im Golf waren die seitens VW nie drin und als Ersatzteil auch nicht vorgesehen.

Ok, danke... wären das dann welche aus dem 32B?
Welche Vor-und Nachteile bieten die Zweiteiligen Buchsen an der Hinterachse?