Wo sind die fehlenden 10km/h?

du sagtest der stand ziemlich lange...du musst ihn halt wieder ausfahren öfters...aber es kann auch an der wetterbedingungen liegen, denn die endgeschwindigkeit wird ja in genormten testphasen ermittelt...das heißt optimale temperatut sowie witterungsbedingungen. musst einfach mal ein paar mal wieder etwas hörer drehen lassen =)

Fahr den mal n gutes Stück Autobahn das der Kat sich freipusten kann. Und falls du einen E Gang (pseudo 5ter Gang) dann bedenke das die Maximal Geschwindigkeit im 4ten Erreicht wird

ich hatte das selbe problem an meinen PN, da fehlten auch 10km/h laut navi.

Hier einfach mal alles durch lesen. mein GTI stand auch ewigkeiten und der hat sofort seine höchstgeschwindigkeit erreicht bei der probefahrt. normalerweise sollte man den wagen aber wirklich einfahren. die ersten 300km vielleicht nur bis 3000 drehen, dann die nächsten 300km etwas höher und dann mal richtig drauf den socken. in der ersten zeit auch den ölverbrauch im auge behalten und ruhig nach 2000km mal ein ölwechsel machen damit die ganzen ablagerungen raus sind.
durch kurzstrecken setzt sich der wagen auch zu, sodass er träge und langsam wird, deswegen sollte man aucvh mal ein richtiges langes stück autobahn fahren.

wie viel hat der wagen den schon gelaufen?

hallo, hatte mal einen Rp, den ich von einer alten Dame gekauft habe die hat in 7 Jahren 6000 km damit gefahren und max den dritten Gang benutzt! als ich dann das erste mal auf der Autobahn war fuhr er die ersten 100 km nicht schneller wie 150 km/h, 155 km/h nach 200 bis 300 km dann schon mal 165 und auf der Rücktour, nach dann insgesamt ca 400 km kam er dann bis 190 km/h ! wiegesagt mal richtig freiblasen, vorher natürlich ordentlichen Ölwechsel und dann gib Gummi ! :wink:

noch´n hamburger jung ... hehe

wo kommste denn her? gruß Daniel

lohbrügge bei bergedorf...hast ICQ?

Der MH hat glaube ich nen U-Kat. Würd ihn auch erstmal wieder gut einfahren. Mein alter MH hat damals gute 170 gebracht. Naja bis wir die Kopfdichtung gewechselt haben. hatte übrigens auch nen Bistro!
Wenn du etwas Lust am basteln hast dann raus den Kat bezahlst ja eh gleiche Steuer wie ohne und da passt ein schöner Sportauspuff vom 75Pser mit langem Rohr dran. Dann hast du aus serienteilen nur noch einen Schalldämpfer.

MfG Stephan

Also fahre auch "noch" einen MH Motor. Ich kann nur sagen, dass ich die Erfarung gemacht habe, dass viel an dem Vergaser (-einstellung) leigt. Habe jetzt den 2. Vergaser drauf und der Motor geht (obwohl Co wert etc. eingestellt sind) etwas schlechter als vorher. Ich meine auch mein Wagen geht etwas besser mit Super Benzin ... kann aber auch Einbildung sein. Desweiteren sind die Reifen auch entscheidend. Wenn du 195 aufwärts fährst, geht das schon ortenlich auf die Höchsgeschwindigkeit (gerade bei dem kleinen 1.3er)

Aber gönn ihm mal ein wenig Zeit, du wirst sehen wie gut der kleine MH rennen kann

MFG
Speedranger

Also meinen ersten den NZ meine ich mit der Digijet habe ich ja sogar auf 190 laut tacho bekommen. Was stand denn bei dir drauf?

Grüße Jakob