Kondensator

Entladen kannst du den Kondensator mit einem Verbraucher, wie z.b. einer 21W Birne - NIE die Pole direkt miteinander verbinden, oder einen leeren Kondensator direkt an die Batterie anschließen !!! Immer einen Verbraucher dazwischenklemmen

und beim einbauen VOR dem verbinden mit der Batterie den Kondensator schön laden:

- Masse mit dem Massepol des Kondensators verbinden
- Plus mit dem einen Pol der Birne verbinden!
- den anderen Pol der Birne mit dem Pluspol des Kondensators verbinden!

sobald die Birne aufhört zu leuchten is der Kondensator dann voll...
nun kannst du den Pluspol direkt an den Kondensator anschließen

Und, wie bei jeder elektrischen Änderung im Auto, bzw. Grad bei Kondensatoren, PENIBELST genau auf den Einbau achten, wer da pfuscht, fährt mit ner Zeitbombe durch die gegend!

Sollte mal gesagt werden hier!

wieso kann ich nicht einfach die batterie abklemmen denn kondensator einbauen und die batterie wieder dran klemmen?

ich brauch auch noch einen für meine 540 watt rms boa endstufe das licht wird sehr dunkel wenn der bass kommt... hat da jemand was ?

Weil ein Kondensator im ersten Moment wie ein Kurzschluß ist!

Das tut der Batterie und der anschließenden elektronik im auto garnet gut.

Deshalb immer nen Verbrauch in Reihe dazu anschließen.

Sicherer ist das auf alle Fälle

Zitat

Original von HotStuff
ich brauch auch noch einen für meine 540 watt rms boa endstufe das licht wird sehr dunkel wenn der bass kommt... hat da jemand was ?

1. Hat die niemals 540 Watt RMS, die iss von boa...

2. Kümmer dich um nen Ordentlichen Massepunkt

3. Überprüf die Massepunkte im Motorraum, und die Ladeleitungen der Lima...

Wie schauts denn mit ner ETON PA 1502 im Golf 2 GTI aus?

muss ich da schon an nen Kondensator denken?

also ich hab eig. orgendliche Kabel drinnen (21mm²)