GT Special UPDATE: ALUS

Hallo,

*ganzstolzsei*

Heute hab ich sie geknackt. Die 360T.

Bild hab ich im anhang, weil bei dem "normalen" bilder hochladen und einfügen immer kam: "Seite kann nicht angezeigt werden" *merkwürdig*

Gruß,
Thomas

So leute,

heute hab ich endlich mal daran gedacht ein bild von meinem Motörchen zu machen, da ich heute dem wagen mal ne rundumkur gegeben habe. :O

Und JettaRetter: Ist erledigt!

Gibt eine größere veränderung.
Habe ein neues Fahrwerk eingebaut, weil das alte völlig hinüber war. Und endlich meine CUP-Felgen auf dem Wagen.
Aber sehts selbst.
Und was sagts ihr dazu? =)

Naja scheint ja keinen hier mehr zu interessieren.

TöffTöffSB: Wird auch nochn bisschen tiefer. Auf dem Bidl is das FW erstn
Tag drinne. Und ich bin auch nicht so der Fan von kleinen Rädern wie es viele so toll finden. Ich find 15" oder auch 16" stehen dem golf am besten.

alexander235: Geiles Tiefbett, zeitloses design (überleg mal wie lange die felgen schon produziert werden) und pflegeleicht vor allem. Mitm lappen drüber wenns mal schnell gehn soll und gut is. Ich muss meine jetzt am wochenende denke ich auch wieder gegen die 185er trennscheiben von den ersten bildern von mir tauschen. Haste irgendwo auch fotos von deinem Golf?
Das fahrwerk ist ein (steinigt mich nicht) GT-Cupline 40/40mm. Haben zwei kumpels von mir schon ne weile drin und für den preis kann man echt nicht meckern.

MikeGolf: Die felgen habe ich auch nur durch zufall bei mobile.de im nachbarort gefunden und für 80€ mit runtergerittenen pellen gekauft. Jez is uniroyal Rainsport
1 drauf. Geiler reifen!

Ich hab jetzt mal so ne Frage, rein interessehalber.

Was is der Wagen wert???

Ich schreib nochmal kurz seine geschichte auf:

Habe ihn von einem etwa 23-28 Jährigen gekauft, der sichtlich an dem wagen gehangen hat ihn aber wegen führerscheinentzug abgeben musste.
Z.z. hat er 367Tkm auf der Uhr, bei ca. 340T wurde der Motor aber revidiert.
Allerdings nur so sachen wie Ventildeckeldichtung und Kopfdichtung.
Das merkt man auch daran, dass das dünne 0W30 Vollsynthetiköl nirgends rauskommt.
Da der Wagen ja offensichtlich langstrecke gefahren worden ist, und sowas wie Pleuellager nicht gewechselt wurden, scheint der motor ja doch noch topfit zu sein, zumal ich in 7Tkm noch KEIN öl und Wasser nachfüllen musste.
Was ich auch weiß, dass der Wagen von zumindest den letzten beiden der insgesamt 4 Vorbesitzer zwar in gesundem Maße getreten wurde, aber auch gut gepflegt. Der vorletzte besitzer arbeitete bei VW und der letzte besitzer, ein freund von Ihm, hatte einen KFZ-Meister sammt Werkstatt als Vater. Z.b. hat der Wagen jährlich eine Neuwagenpflege mit allem drum und dran bekommen. Deswegen ist rost auch (fast) fehlanzeige, nur am Tankstutzen ein kleines bläßchen.
So ich denke das reicht um sich ein bild zu machen.
Also was is der Wagen mit TÜV bis 03/08 oder eben frischen TÜV wert? Was meint ihr?