starke Rußentwicklung und andere Wehwehchen

Ihr seid Spitze Jungs, Danke für die Tips und Links, da hab ich morgen was zu tun, ich werde Euch auf dem Laufenden halten.
Heute gibts nur noch ein kühles Blondes, oder zwei, und viel zu lesen hier.

Bin ganz Begeistert, der erste Eindruck von Eurem Forum ist super.

So, hab auf Eure Tips hin heute Morgen vor der Fahrt in die Arbeit den Stecker vom blauen Sensor abgezogen.
Folgendes war anders:
Gleich nach dem Anlassen ging die gelbe Warnleuchte an (logisch, fehlt dem Steuergerät doch wichtiger Input).
Die Drehzahl nach den Anlassen war niedriger als sonst. Er lief vom Start weg nicht so rund wie sonst und ich hatte direkt beim ersten Mal Gasgeben eine dicke Rußwolke hinterm Auto (hatte ich sonst nicht wenn er kalt war).
Nach etwa 3km konstant 100 km/h plötzlich Leistungsabfall, bin mal unbeweglich auf dem Gaspedal geblieben, bei etwa 75 km/h hat er sich dann eingependelt. Beim geringsten Versuch wieder zu Beschleunigen war die Rußentwicklung so stark wie noch nie, nach einigen 100m lief er wieder so wie in meinem ersten Posting beschrieben.

Ich daraus aber nur folgern, daß das Steuergerät auf den Input vom Sensor reagiert.

Was meint Ihr ?

hi @all!

war viel unterwegs die letzte Zeit und konnte gestern das Problem endlich lösen.

Es war die Lambdasonde, jetzt läuft der kleine wieder wie ein junger und ganz ohne Rauchwolken.

Allerding mußte ich die alte Lambdasonde mit viel Gewalt und dem Brenner überreden das weite zu suchen, Gott sei Dank blieb der Krümmer heil und dem Einbau der Neuen stand nichts mehr im Weg.