Zahnriemenriss ....was tun ?

Ja, normalerweise ist es ein Kapitaler Motorschaden, sollte dem nicht so sein, Kolben und Zylinderkopf und ventile überprüfen, dann nockenwellenrad und Kurbelwellenrad auf OT stellen, Riemen drauf und zündung auf ersten Zylinder stellen!

Wenn die Ventile heile sind:
http://advancerider.de.vu/

Was ists denn für ein Motor?

nen rp is soweit ich weiß nen freiläufer da dürfte nichts passiert sein

ich hab auch gehört dass der nen freiläufer ist und außerdem könntest einfach nen kompressionstest bzw. druckverlusttest (ist einfacher) machen dann weißt gleich ob alles i.o. ist!!!

na dann dreh mal den motor ohne zahnriemen und warte auf kompression

ob der RP nen Freiläufer ist wurde hier mal heftigst diskutiert, bei rum gekommen ist aber glaube nichts.

Im Serienzustand sind die 1,6l bis 2,0l (827er 8 Ventiler) Motoren alle Freiläufer. Nimmt man jedoch ein wenig vom Kopf weg oder vom Block und dazu noch ne scharfe Nocke ists vorbei mit der Freiläufer Eigenschaft.

golf 2 hat keine freiläufer man das haben wir schonmal geklärt

Haben wir nicht..

Keiner wollte das ausprobieren...und VW sagt nur "Es muss nichts passieren, kann aber"...also sicher ist das alles immer noch net...MAN!

dann macht mal vor aber bitte bei voller drehzahl wenn ihr so vom freiläufer überzeugt seit

kommt halt auch sehr stark darauf an, bei WELCHER Drehzahl der Riemen reißt! Bei 5-6000 sind die Ventile sicher sehr träge und schlagen schon auf dem Kolben auf - wenn man den Motor mit der Ratsche durchdreht und er nicht aufschlägt, heißt das noch lange nicht, daß er auch im Betrieb frei läuft!

Zitat

Original von Liriel
golf 2 hat keine freiläufer man das haben wir schonmal geklärt

Nein, dann gibt es im 2er eben keine Freiläufer, ich bin ein blöder, blutiger Anfänger und habe keine Ahnung von Motoren. Was ist eigentlich ein Auto?