die frühen Modelle des Golf 2

hier noch mal die url von dem bild:

http://www.felgenmann.de/6.5x1…en%20schrauben5%20500.jpg

Hm was für Bremsen weiß ich noch nicht. Vielleicht baue ich den hinten auf Scheibe um aber 16v oder sowas ist nicht notwendig.

ja die klima geht aber richtig kalt wird sie nicht. ich werde da wohl nach gucken müssen. aber erst mal wird die karosserie behandelt. brauche jetzt zwei kotfluegel und mindestens ein reparaturblech für den hinteren rechten radlauf.

ui ui ui
ja ich kenne jemanden der würde mir die klma machen.

ich warte erst mal auf den brief...ansonsten kriegt der ne andere fahrgestellnummer oder gleich ne andere karosse...

*den alten Thread wieder hervorkram*

Moin zusammen, ich möchte euch mal auf den aktuellen Stand bringen. Ich habe mir den Golf 2 Carat gekauft für 150 Euro. Das Problem war nur, dass der Vorbesitzer keinen Brief mehr hatte. Er ist selber grad 18 und schien das Geld bitter nötig zu haben (hatte selber nur nen corsa b 1.0..., das sagt wohl alles)...Deswegen hab ich ihm vorgeschlagen, dass er noch mal 100 kriegt, wenn er nen neuen Brief beantragt. Der neue Brief hätte 50 Euro gekostet, so hätte er noch mal 50 dran verdient, was für nen 18 jährigen Schüler ja auch schon viel Geld sein sollte.

So hab ichs mir zumindest vorgestellt und habe gehofft, dass er den Brief organisieren wird...Vor allem, weil überhaupt nicht nachvollziehbar war, auf wen das Auto überhaupt zuletzt zugelassen war.

Mittlerweile liegt der Kauf des Autos zwei Monate zurück. Ich hab den Typ 10 Mal angerufen...immer wieder hat er sich rausgeredet. Ich habe ihn auch gefragt, ob er ne Eidesstattliche Erklärung abgibt, dass er den Brief verloren hat. Damit würde ich dann den Brief organisieren. Das hat er abgelehnt.

Das Problem ist nun: wenn ich die Erklärung abgebe dass ich ihn verschlampt habe, dann würde ich auch nen neuen Brief kriegen...wenn ich Glück habe.

Dann könnte ich hingehen, den Carat komplett restaurieren...neu lacken usw und sofort...tja und wenn ich dann anfange damit zu fahren kommt wohl möglich dann irgendein Vorbesitzer an und behauptet, ihm gehört das Auto...

Das ist mir zu link...und so gut ist die Carat Karosse leider doch nicht. Deswegen habe ich beschlossen den Carat zu schlachten. Ist der günstigere und weitaus schnellere Weg.

Nun bin ich auf der Suche nach einem Golf 2 Sondermodell Flair. Die sind meist in Kiwi-braun lackiert. In dieses Auto würde dann die Carat Ausstattung wandern.

ja ihr könnt mich erschlagen. nen passenden flair zu finden ist zwar nicht so einfach, aber hin und wieder gibts mal gute exemplare von alten gepflegten gölfen. habe immer mal wieder welche gesehen. aber ich bin jetzt so verbissen auf einen braunen golf...unmöglich.

nen kaufvertrag zu dem carat habe ich, da ist auch festgehalten, dass der vorbesitzer sich um die anschaffung eines neuen briefes kümmert, wenn er den alten nicht finden sollte.

originale schlüssel habe ich auch. was mir noch bleibt wäre bei der polizei anzurufen und zu fragen ob er geklaut ist...aber es lohnt sich einfach nicht für den carat...der müsste definitiv neu gelackt werden...

naja im Moment habe ich sowieso etwas Zeit, da ich mich zunächst um die Verscherbelung von meinem Golf 1 Teilehaufen kümmern muss. Soll alles raus bis auf meinen 77er GTI. Erst danach werd ich mich um den Carat kümmern können. Der ist ja innen drinne komplett und auch alles bis auf das A-Brett (wofür ich schon ersatz habe) heile. Die Karosse ist halt müll.

Von daher habe ich eigentlich kein Problem. Wenn ich bis zu meinem geplanten Projektbeginn keine gute Karosse gefunden habe, dann wird der Carat gemacht. Ne andere Karosse für 300-500 euro ist halt billiger als ne Karosserieinstandsetzung für 1000 Deswegen halt

ein Wunder ist geschehen,

Der Vorbesitzer hat den Brief vom Carat per Zufall gefunden!!! Jetzt kann es los gehen...JUHUUUU

Ich werd euch auf dem laufenden halten

Jep werde ich....Erst mal Stoßstangen, Kotflügel, Zierleisten, Lampen, Antenne und den Spoiler ab, danach die Türen raus und die Scheiben vorne und hinten weg...Haube und Heckklappe auch noch ab.

Im Anschluss kommt der Exenterschleifer zum Einsatz :D...Ich mache natürlich ne Bilderstory von der ganzen aktion.