Vr6 in der Ausbildung

also verbrauch mäßig bei normaler fahrt sind so bei 10 - 12 litern wennde mal daruchdrückst können das auch schonmal 18 sein

reperaturen mäßig kann ich ansich nicht bestätigen aber was sollte schon kaputt gehen auser verschleißteile`?

also ich kann dir nur raten das nicht zu machen, ich bin auch in der ausbildung aber als kfzti und er ist für mich sogar schon zu teuer, also im schlimmsten fall ginge es schon, aber was ich damit sagen will die reparaturen könnte ich ja selber durchführen aber alleine die teile des VR6 sind schweineteuer!!! aber du mussts selber wissen nur ein guter rat von mir. . . und übrigens bin ich mit meinem 1,8 liter GTI auch gut bedient

also wenn du den vr6 nicht nehmen kannst,

dann soll er sich mal bei mir melden.... :wink:

wo in deutschland kann man den vr6 mal ansehen?

Ich kann Dich voll und ganz verstehen, bei so einem Sahnestück...!

Ich würde aber in Deiner Situation die Finger davon lassen, da bei einem Auto nur Sprit und Reparaturen kommen, sondern auch Vericherung und Steuer ins Kontor schlagen.

Gerade als junger Autofahren werden bei Versicherungen ungeheuerliche Summen für die Kasko verlangt. Teilkasko würde ich an Deiner Stelle auch mit abschließen und die ist schon beim GTI unverschämt hoch!

Warte die Lehre ab, dann bietet sich garantiert wieder eine neue Gelegenheit!

Schau mal nach einem GT oder GT special, die sehen sportlich aus und sind in der Unterhaltung preiswerter (fahre auch einen!)

Tschüß

NiciPapa

Also wenn man vernüftig mit dem Auto umgeht ist das schon zu machen. Ich bin Student und fahre nen Golf 3 G60, bzw Lupo 1.4TDI und es geht auch

Und das ein VR6 teuer in Steuern ist, ist nicht so ganz wahr! Ein Vr6 mit Euro 2 kostet 206 Euro Steuern im Jahr, mein 1.8l G60 kostet 272 Euro im Jahr. Jeder 1.8l mit Euro 1 ist also deutlich teurer. Ein 1.8l mit Euro 2 kostet 132 Euro. Also wäre der VR ca 70 Euro teurer im Jahr (~6 Euro im Monat Unterschied).

Das was martin gesagt hat, kann ich nur bestätigen. Einen VR kann man sehr sparsam fahren, wenn man denn will... Aber ein 1.8l 90PS Golf 3 verbraucht fast immer 10L und mehr. Liegt daran, dass das VR Getriebe recht lang ist und man eher unterturig fahren kann und trotzdem vom Fleck kommt.

Versicherungstechnisch haut so ein VR natürlich gut rein! Aber dazu kann man immer schwer was sagen, da ich nicht weiß wie dein Auto versichert ist. Aber so ungefähr doppelt so teuer wie ein "normaler" Golf wird er schon sein.

Ersatzteile gibt es eigentlich wie Sand am Meer. Man muss ja nicht beim Erstbesten kaufen

So, das war mein Senf dazu.

RockOn