Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
mosche golf freunde sooo wie die überschrift schon sagt bau ich grade meinen 1.6 mkb PN auf gti um mkbEV ! (112 ps version) soo meine frage wäre an euch muss ich irgendiwe die kraftstoffförderpumpe hinten am tank mitwechsels weil einige meinen ja manche nein! 2. ich kann doch das getriebe vom pn 020 auch auf ev übernehmen da 020 er! und wenn das übersetztungsverhätlnis kleiner ist als das andere dann ist es doch kürzer wen ich mich net irre oder?
hab zwar gesucht wegen umbau bin aber auf so einen umbau net gestosen
hat den jmd einen solcehm umbau schon gemacht der kann mir seine erfahrung gerne posten das ich mich vorbereiten kann! habe gti auseinander motor ab muss nuir noch pn ran nehmen xD
alles klar die förderpumpe werde ich übernehmen müssen! thx wie sollte ich sie am besten einbauen bzw die leitungen verlegen?
doch den ev den ich mir geholt habe der wurde aufgerüstet auf ( mom schau grad nach) äähmm bei dem wurde ein g-Kat und ein verd. filter nachgerüstet und der hat bei der 5 (auschhlaggebend für plakete , brauch ich ja so wiso net) 51 stehen d.h der bekommt eine und mein pn bekommt GAR KEINE d.h der ev is so gar besser dran als meiner!
ich zahle mit pn 242 € steuer der vorbestizer hat mit dem 140 oder sô^^ gezahlt!
hey kann es sein das ich ein riesen problem bekommen werde wegen der ZE??
weil der gti hat die alte ze und ich die neue! also ich meine wirkt es sich aufs steuergerät aus und muss ich ALLES NEU VERLEGEN oder reicht des aus wenn ich motorsteuergerät wechsel und den kabelbaum vom gti und fertig!!
mein 70 ps motor hat servo aber der gti nicht! wie mach ich es den mit dem umbau? weil die frage is die mit dem rieman am motor verwenden die beim gti andere oder wie geht es da ab?
Alte ZE und neue ZE kreuzen ist immer mies. Ist viel zu viel arbeit. Habs selber hinter mir, musst eventuell Kabelbäume zusammen würfeln, war zumindest bei mir so. Bau lieber alles auf eine ZE um, in deinem Fall die Alte. Hast den Umbau schon mit deinem TÜV abgeklärt? Wenn nicht, mach das lieber vorher, bevor du hinterger da stehst und keiner trägts dir ein.
ja muss den tüv noch fragen aber einer wird es bestimmt eintragen wir haben hier net so strenge jungs sag ich mal
hmm des es gut das du es mal gemacht hast kannste mir sagen was du genau gemacht hast oder schaltpläne geben wie ich was umlöten muss!
is der motorkabelbaum nicht kompatabel mit dem vom innenraum oder wie soll ich das mit den ZE verstehen ! bin kein elektriker deswegen häng ich da einbisschen und hab meine sorgen! =(
und angenohmen ich würde auf die alte ze umbauen welche kabelbäume müsste ich im innenraum wechseln KOMPLETT odeer was? also bis ganz nach hinten zu den rückleuchten und so^^
und noch ne fragen!
kann man die antriebswellen vom PN auf dem EV fahren oder sind die net dafür ausgelegt?
hat das keiner hinter isch mit der ze oder soll ich wirklich einen kabelbaum übernehmen und gut ist?
und kann mir einer sagen was für SERVOÖL Motoröl
Getriebeöl
hui da hast dir aber n großes projekt vorgenommen ohne dich auch nur über die teile die du dir da besorgst vorher zu informieren...besser wäre natürlich gewesen du hättest erstmal geschaut was du wofür brauchst und wie alles zusammenpasst,wo es probleme gibt usw.
mittendrin immer zu merken,oh das passt ja nicht is immer mies. auf ev umbauen würde ich eig abraten..aber naja
zum thema kabelbaum,n golf hat eig 2:
einmal den motorkabelbaum mit STG und Sicherungskaste etc und einmal den lichtkabelbaum,den du nicht unbedingt tauschen musst,das umstricken is eig ne simple sache falls es nicht von der pinbelegung nicht passen sollte.ich meine mich zu erinnern dass eig nur der lichthauptschalter abweichst.kann mich da nu aber auch irren
wiso ich hab mich informiert und hab mir enen ganzen gti gekauft! also das komplette auto steht da, ich muss nur übernehmen. des is doch kein problem. aber ich will net den ganzen baum ziehen sondern wollte wissen ob des jmd schon versucht hat zu "mixen".
und wiso würdest du abraten?
kann mir jmd die frage OBEN mit den ölen beantworten?
naja ich bin nicht so der freund von dem "motor",wäre an deiner stelle eher auf digifant gegangen,hast du mehr möglichkeiten den motor noch weiter auszubauen.die k-jetronic verbraucht mir auch zuviel...
und da dort n Kat nachgerüstet wurde und alles,wird der auch auf jeden fall keine 112 Pferdchen mehr haben.
warum haste dir denn unbedingt so einen GTI geholt? :O
hi...wenn du das komplette auto da stehen hast...tausch doch alles komplet aus, also den kabnlebaum! ist doch ein eins zu eins tauschen! du brauchst den kabelbaum für hinten nicht wechseln! du brauchst aber den kablebaum von der benzinpumpe am unterboden zur vorförderpumpe im tank und hin zum sicherungskasten!!! da du da jetz nur eine 2 polige vorförderpumpe drin hast aber du brauchst eine 4 polige!!!!
ich habe den umbau erst im letzten winter gemacht!!!!
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
mehr Speicherplatz in der Galerie
kein Download-Limit in der Datenbank
überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen