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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Hallo,
meine Empfehlung währe auf jeden Fall der TDI.(gutes Drehmoment,super Verbrauch,sehr haltbar).Habe dienstlich fast alle Dieselmodelle von VW gefahren. Bin überzeugt vom Diesel.
Gr.woobimann
fahre seit kurzem auch diesel und ich muss sagen dass ich den diesel dem benziner immer wieder vorziehen würde. vom verbrauch her ist nen diesel kaum zu toppen und das genaiale am diesel ist einfach dass er die power ausm keller rausholt. was die reichweite einer tankfüllung angeht lieg ich mit meinem diesel je nach fahrweise zwischen 950km und 1100km!!! und damit kommt schon ne ecke weit! ![:]](https://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/thumbup.png "Daumen hoch"){kind=small}
Hinzuzufügen wäre noch, daß der FSI nur bei gesitteter Fahrweise wirklich sparsam ist!
Wenn Du von den 110 PS was merken willst, wird er deutlich durstiger.
Schließlich kann sich ein unaufgeladener 1,6er die Leistung nur aus höheren Drehzahlen holen!
Der einzige Benziner, den ich bei einem Fahrzeugwechsel noch in Betracht ziehen würde, wäre der TSI. Der macht wenigstens richtig Spaß!!!
Die Frage ob Benziner oder Diesel hängt natürlich auch immer davon ab, wie viel km man im Jahr fährt.
Nach 20.000 km rechnet sich auf jeden Fall der Diesel!
Bei unter 10.000 km kommt es halt drauf an, ob einem der Fahrspass wichtiger ist, da der TDI schon bei 1800U/min ordentlich drückt!!!
Wenn ich mit meinen 100 Diesel-Pferden "vernüftig" fahre, komm ich auf 5L/100km bei nem Mix aus Landstr. Autobahn und Stadt!
Ich habe selbst einen FSI. Der Verbrauch bewegt sich momentan lt.Anzeige bei 6,8L (Winterzeit). Das Problem ist, daß er am liebsten Super Plus in seinem Tank haben möchte. Noch besser: 100Oktan-Sprit. Dies macht sich in der besseren Beschleunigung bemerkbar, fährt aber deshalb auch NICHT schneller. Normales Super-Benzin ist zwar geeignet, aber nicht empfehlenswert. Die niedrigere Oktanzahl macht sich stark bemerkbar, was wiederum einen höheren Spritverbrauch zur Folge hat. Das was der FSI an Sprit gegenüber dem Normal-Benziner weniger benötigt, zahlt man als Ausgleich wieder an der Tankstelle drauf!
reuten
Bei den momentanen unterschied beim Spritpreis Diesel vz. Benzin rechnet sich der Diesel kaum noch. Immerhin hat der Diesel auch noch eine höhere KFZ-Steuer und auch die Versicherung
ist in der Regel höher. Der Preis für einen gebrauchten Diesel dürfte auch höher sein.
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