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wie sieht es aus?welche auslastung haben die beiden oben genannten dinge,soll heißen welche leistung können die ab?also bremssattel und scheibe muss ich ändern soviel weiß ich schon,da muss ne 280er rein.
es geht darum dass ich n motor verpflanzen will aber nur 4 loch(pf halt) habe und da ich über 150 PS kommen werden ich aber sowenig wie möglich ändern möchte,da zB die Felgen allein schon(4 loch) n schweinegeld gekostet haben is die frage ziemlich wichtig
Die Bremsanlage beim GTI reicht nur bis 150PS.Sonst wirst du leider die Vorderachse auf G60 umbauen müssen.Ich hoffe ich konnte dir damit ein wenig helfen.
jo klar,is ja n lastabhängiger bkv. Der Golf hat über der HA auf der linken Fahrzeugseite einen Bremskraftregler, der in Abhängingkeit von der Fahrzeugbeladung (entspr. Einfederung der HA) die Bremskraft an der HA regelt. Legst du dein Fahrzeug tiefer, simulierst du für den Bremskraftregler ein große Fahrzeugbeladung und die Bremskraft an der HA steigt. Da dein Fahrzeug aber nicht beladen ist, überbremst es an der HA.Somit brauch man dafür ja zB den einstellbaren bkv :wink:
Du meinst wohl einen Lastabhänigen BKR nicht V. BKR= BremsKraftRegler BKV=BremsKraftVerstärker
Eine Bremsanlage ist nicht direkt bis zu einer gewissen Leistung zugelassen. Es kommt immer auf Endgeschwindigkeit und Gewicht an.
Ich würde an deiner stelle MINDESTENS auf die 256er zurückgreifen. Aber allererste wahl wäre die 280er G60Bremsanlage mit ABS vom 3er Golf (Mark 20i) Dann sparst dir auch den BKR.
Achsen kannst lassen aber wenn du willst nimm die Plusachsen vom 3er.
ach verdammt sorry,war keine absicht...also 256er is so oder so geplant und ne 280er soll rein wenn ich den motor weiter ausbaue.ABS wollt ich eigentlich weglassen,naja mal sehen und zum thema achsen-die bleiben auf jeden fall drinne nu,denn die plusachsen haben 5 loch was mit nicht ganz zu gute kommt da denn meine felgen wegfallen würden
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