2. Zylinder untenrum tot

Moin
ich tippe auf Kolbenringe oder Ventile

die schlechte Kompression kann von abgenutzten/verdreckten Ventilen, verschlissenen Kolbenringen oder eben kaputter Kopfdichtung kommen.

spritz mal ein paar ml Öl in die Zündkerzenöffnung und mach danach nochmal eine Kompressionsprüfung: bleibt die Kompression gleich schlecht, dann liegts eher an den Ventilen oder auch der Kopfdichtung; wird die Kompression besser, dann sind wohl deine Kolbenringe verschlissen...

Du kannst auch evtl. noch eine Druckprüfung machen: Nockenwelle so drehen, daß die Ventile zu sind und dann Druck auf den Zylinder geben und horchen, ob und wo es zischt -> entweicht die Luft in den Abgaskrümmer, dann ist das Auslaßventil nicht mehr dicht, beim Luftsammler oder Ansaugbrücke das Einlaßventil. Entweicht der Druck durch die Kurbelwellengehäuseentlüftung, dann sinds wieder die Kolbenringe oder du bemerkst evtl. Blasen im Wasserbehälter, dann wärs die Kopfdichtung.

Der Aufwand, den Kopf runter zu bauen und nachzuschauen ist aber warscheinlich auch nicht größer