Gas oder Öldruckdämpfer beim Tieferlegen ??

gas.

Gasdruck ist sowieso die bessere wahl, aber auch etwas teurer :wink:

siehe auch:

Was haltet ihr davon??

oder besser noch:

Variant Tieferlegung

Zitat

Original von darkviolet76
also ein tip den ich geben kann

achte beim kauf darauf das du nicht einfach nur öldruck stoßdämpfer bekommst

sondern sogenannte gas-druck-stoßdämpfer.

hier mal das was ich dazu gehört habe:

Hydraulische Stoßdämpfer bestehen im wesentlichen aus einem an einer Kolbenstange in einem ölbefüllten Kolben. Bei axialer Bewegung der Kolbenstange oder des Zylinders muss das Öl durch enge Kanäle und Ventile im Kolben strömen. Mit der Geschwindigkeit der Kolbenbewegung steigt der Strömungswiderstand und damit die Dämpfungswirkung. Der Strömungswiderstand führt zur Erwärmung des Öls. Weil bei erhöhter Temperatur die "Viskosität" des Öls und damit die Dämpfungswirkung sinkt, muss der Dämpfer ausreichend Wärme an die Umgebungsluft abgeben können.
bei der zusätzlichen gas füllung übernimmt das gas ebenfalls eine dämpfende wirkung
und bei erwärmung nimmt die dämpfungsleistung nicht so stark ab.
Das obere Drittel wird von einer unter einem Druck von 6 - 8 bar stehenden Stickstoffüllung eingenommen. Der Innendruck wirkt einer möglichen Dampfblasenbildung des öls entgegen.

SIEHE HIER

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auch gasdruckdämpfer sind mit öl befüllt, das gas unterstützt lediglich die dämpferwirkung...

ich würde nicht unbedingt sagen, dass man gas nehmen muss...die älteren gelben koni´s sind z.B. reine öldruckdämpfer, die aber wirklich top sind, fahre sie selber und sie dämpfen astrein...

wenn man zu öldruck greift, sollten es aber wie gesagt schon sowas wie koni´s sein und keine billigen...

die meisten sportstoßdämpfer sind allerdings heute sowieso gasdruck unterstützt...das zeigt schon, dass sie im grunde besser sind...

Ich habe mich vor kurzem auch für die Gasdruckvariante entschieden.
Genau gesagt Bilstein B4 (in Verbindung mit 40er Eibach Federn), und ich bin voll zufrieden.
Kein Dahergeschaukel mehr, schön straff aber zugleich nicht aufdringlich hoppelig hart so das einem das Gehirn raus fällt...

Ich kann Gasdruck nur weiter empfehlen...

Das er mit Öldruckdämpfern 10mm weiter runter kommt ist denke ich Blödsinn...

poldippo die b4 sind sogar noch zweirohr gasdruckdämpfer

eigentlich ist es wie gesagt egal ob gas oder öldruckdämpfer weil beide mit öl gefüllt sind

Naja ein gasdruckdämpfer drückt halt auch mit ein paar Kilo nach oben (ich Schätz mal so ca. 30kg?!) Also kommt halt dein Auto dahingehend ein paar mm höher, das mag schon sein.
Das ist halt nun mal ein Nebeneffekt eines Gasdruckdämpfers.
Aber daran würd ich mich nicht aufhängen.

In unserer Schraubergemeinde hats auch schon viel Ärger mit NoName-Billigfahrwerken gegeben. Kauf dir lieber was Bilstein, H&R, KW usw. Wenn du ein paar Euros mehr bezahlst wird sich das bemerkbar machen. Ich finde Gas auch besser obwohl auch Koni einen sehr guten Ruf hat. Ausserdem gehört ein Fahrwerk genauso wie Reifen und Bremsen zu den Sachen am Auto wo man nicht unbedingt sparen sollte. Scliesslich sind das die Sachen die dich auf der Straße halten. :wink:

die bessere Wahl sind Gasdruck-Stoßdämpfer aber mit nem gescheiten Öldruckstoßdämpfer-Fahrwerk wirste auch zufrieden sein! Bin mit meinem Weitec-Gewinde auch top zufrieden