Kombiinsturment Drehzahlmesser

Moin,

also ersmal Herzlich Wilkom men in unsertem Forum und ich wünsch dir viel spass hier!!!
Der Stecker müsste meines Wissens schon da liegen, so zu sagen Plug&Play, du kannst bei eBay ein Kombiinstrument kaufen, musst aber drauf achten das es unter zwei Anschlüsse für Stecker hat, hat er nur einen und trotzdem DZM ist es für die neue Zentralenheit (ZE), hat er zwei ist es der richtige und er ist für die alte ZE, das kannst du auch daran er kennen das dein Schalter für die Warnblinkanlage in der mitte bei der Heckscheibenheizung mit ist, bei der neuen is der schalter auf dem Lenkstock.

Gruß

Toggo

Hallo,

du brauchst einen mit zwei Stecken, das hat ich doch oben beschrie´ben, weil du die alte ZE hast!!!!!!!!!!!!

Gruß

Toggo

Wie mein Vorredner schon sagte, du hast 2 Stecker alte ZE...

Ab Baujahr 1990 gab es nur ein Stecker, also logischerweise neue ZE...

Jetzt Verstanden???

Tacho mit DZM Klick Hier drauf!!!

ich weiß nicht ob bei deinem diesel der drehzahlmesser-anschluß schon vorbereitet ist ?

aber hier ist mal ein beitrag zum nachlesen über dieses thema:

DZM geht nicht in Diesel

Moin moin!
Also wenn ein Benziner ein Tacho ohne DZM hat fehlt ihm auch das Signalkabel was von der Zündspule zum Tacho geht. In diesem Falle würde ein nachgerüsteter DZM ohne das Kabel nicht funktionieren. Du solltest also rausfinden wo das Tacho beim sein Signal für die Drehzahl herbekommt falls das beim Diesel geht. Ich persönlich hab noch keinen 2er Diesel mit DZM gesehen aber ich laß mich gern belehren. Wenn du das hinbekommst würde ich es gut finden wenn du uns schreibst wie es geht. Interessiert mich jetzt auch brennend.

ein diesel bekommt ja auch normalerweiße sein signal nicht von der zündspule sondern von der lichtmaschine (Klemme W)