Pirelli teile im PF?

  • huhu,ich habe die möglichkeit nen aufgebauten pirelli GTI kopf,ne rennsportnocke mit 288°, nen sportfächerkrümmer und metall kat zu bekommen.


    nu is die frage wie viel spass könnte ich damit haben wenn ich mir das in meinen PF drücke,passen tut es eig schon.


    die frage ist welches ergebnis würde ich damit erzielen?


    jaja größeren motor holen usw,ichw eiß in planung is eig auch n 2l 16V,nur finde ich man sollte sich alle möglichkeiten offenhalten ;)

    .......niemals fertig :wink:


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  • angepasste brücke?

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  • ja wenn der kopf bearbeitet ist, werden die ein und auslässe wohl auch größer sein wie orgi und da must du die ansaugbrücke wohl anpassen!

  • aso ja das isn mitläufer :)



    sonst hat keiner anregungen hierzu? :(

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    Einmal editiert, zuletzt von Falcon8V ()

  • so da sich keiner beteiligen möchte an diesem thema geb ich mal informationswerte die ich mir zukommen lassen habe:


    -wenn ich das so einbaue geht die kiste ab wie sau!--->gut
    -dreht brutal nach oben----->gut
    -es is angeblich so doll,dass bei eine rbestimmten laufleistung sich die kolben mal nach unten hin verabschieden könnten oder die ventile ner banane ähneln--->schlecht
    -die endgeschwindigkeit wird gnadenlos einbrechen und so bei 160 liegen---->schlecht



    tja die nocke und das drum herum,kommt tatsächlich ausm rennsport.die zusammenstellung dreht und dreht und dreht,reifen müssten ziemlich leiden.insbesondere wird die kiste im stand sowei auch im lauf richtig mies laufen,von fehlzündungen geplagt und spritschluckend.das kommt daher dass alles zusammen eine zündeinstellung von 39° vor OT zufolge hat und was das bedeuted brauch ich ja net zu erwähnen.das wäre nur prügeln vom motor her,dauerhaft am gashahn hängen....und ich bin mir nicht sicher ob ich das will :wink:

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