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So heute hat mich mein Anlasser
im Stich gelassen.
Er rückte aus und hat beim Komprimieren keine Kraft mehr gehabt.
Seltsamerweise geht er jetzt wieder.
Das Spielchen hatte ich zwar schon ein paar mal aber so extrem wie Heute noch nie.
Ich habe auch den Verdacht, dass er zu wenig Drehzahl hat denn manchmal reicht es eben nicht ganz aus um den Motor zum Leben zu erwecken.
Klinkt nach Schleifkohlen hab ich mir gedacht.
Nachdem der Anlasser
der 1. sein müsste und somit schon 230t km auf der Uhr haben sollte steht für mich jetzt die Frage im Raum ob ich den jetzt mit einem neuen Satz Schleifkohlen füttere und er mir dann trotzdem irgendwann den Dienst quittiert.
ein neuer anlasser kostet 198,45€ im austausch, ohne deinen alten abzugeben kostet es knapp 400€. das ist der preis für denn der bei mir im PN reinkommt, laut werkstatt gibt es aber 3 verschiedene.
das gleiche problem hat ein kumpel von mir auch bei seinem GTI, hab mit meinem Meister gerdet, wo schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat und der meinte, einfach mal zerlegen, reinigen reinbauen und schon müsste des Problem weg, da er doch der erste ist und 230tkm drauf hat und da massenhaft dreck drin sein müsste.
es rentiert sich einen Anlasser
überholen zu lassen. Bei meinem war vor vier Wochen die Gabel wo das Ritzel in den Zahnkranz reinschiebt, zur Hälfte verschwunden. Beim freundlichen Boschmitarbeiter und Prozente über die Firma neue Gabel (0,90€), gleich noch neues Ritzel (~22 €) geholt, hatte er sogar auf Lager und dann noch Anker neu poliert und schon überlebt dieser Anlasser
wahrscheinlich meinen Golf. Kohlen hab ich nicht neu gemacht, da meine noch relativ gut waren und wie lang läuft den so ein anlasser. vll 7 sek beim starten.
Also hab ich meinen Anlasser
für 23€ überholt und wie3 schon gesagt er wird wahrscheinlich meinen golf überleben
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