Stabi
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- [Aufbau]
- RouvenS
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Ja das geht.
Die Vorderachse ist schon sehr weit vorbereitet. Da kommst Du mit relativ wenig Material aus.
Du brauchst:
- einen Stabi (egal welchen, die restlichen Teile sind alle gleich),
- 2 Gummipuffer (keine Ahnung wie die richtig heißen), die Führen den Stabi am Aggregateträger. Man sollte Neuteile nehmen (Bei VW zusammen <6,00€ Teilenummer 191 411 314)
- 2 Schrauben und 2 Metall "Klammern", die den Stabi am Aggregateträger fixieren.
Das müsste das Wesentliche sein. -
Und dann brauchst du noch die beiden Koppelstangen die den Stabi mit den Dreieckslenkern verbinden... :wink:
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Zitat
Original von Ranger
Ja das geht.Die Vorderachse ist schon sehr weit vorbereitet. Da kommst Du mit relativ wenig Material aus.
Du brauchst:
- einen Stabi (egal welchen, die restlichen Teile sind alle gleich),
- 2 Gummipuffer (keine Ahnung wie die richtig heißen), die Führen den Stabi am Aggregateträger. Man sollte Neuteile nehmen (Bei VW zusammen <6,00€ Teilenummer 191 411 314)
- 2 Schrauben und 2 Metall "Klammern", die den Stabi am Aggregateträger fixieren.
Das müsste das Wesentliche sein.die koppelstangen sind unterschiedlich bei gti und g60 da der g60 einen dickeren stabi hat!!
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Muss ich da am Aggregateträger was bohren? Wie wird das da befestigt?
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hi
musste nix bohren!!
löcher und aufnahme punkte sind alle vorhanden!! -
Hat das schonma jemand nachgerüstet und merkt man einen Unterschied?
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hi
na sicher merkt man nen unterschied!!!
ansonsten würds die teile wohl nicht geben!!
ihren sinn hat sowas schon!! -
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weg wohl nicht da alle golf 2 karossen schon ziemlich ausgelutscht sein sollten,,,
was man aber auf jeden fall merkt sind härtere domlager und polyurethan lager an der vorder und hinterachse...
der golf ist kein sportgerät sondern ein "einkaufwagen"
der stabi wird dir ne menge bringen! aber das ultimum sind wirklich die harten PU Lager.. ich würde auch eine hinterachse mit stabi empfehlen und die hinterachslager wenn sie durch sind nicht gegen originale tauschen sondern mal bei Powerflex nachschauen. die sind einfacher wieder einzubauen und sehr viel stabiler!!!
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Ah. OK. Muss ich die Vorderachse ausbauen um das Stabi reinzukriegen oder wie wird das eingebaut?
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Du musst sie nur ein bisschen absenken, dann passt das.
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@Rouven
Welches Sportfahrwerk fährst du?Und:
Wenn du schon den Stabi einbaust, dann machs gleich wies der Pinky sagt, Powerflexbuchsen, oder wenn du nur 10 statt 52€ zahlen willst verbau einfach mal neue serien-Gummilager.
Ausgelutschte Gummilager sind wohl oft der Grund für schwammiges Fahrverhalten.
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