Ich biete an (Bezeichnung):
Golf GTI G60
Beschreibung (Extras, ...):
Fahrzeug wurde 2004 gekauft
Gesamtkilometerstand: 216.466
nächster HU-Termin August 2008
SACHS Motorsportkupplung
zusätzlicher Hauptstromölkühler
Fächerkrümmer
V2A SUPERSPRINT
AuspuffanlageV2A BASTUCK mit einem Endrohr 60mm
Metall Katalysator UNIFIT
orig. SCHRICK Motorölwanne Alu
K&N-Luftfiltereinsatz
Hydraulikaggregat (ABS, Bremse) 2006 von VAG ausgetauscht
Hydrauliksystem auf Silikonbremsflüssigkeit umgestellt
fabrikneue Hinterachse
BILSTEIN PSS Fahrwerk
EIBACH-Stabilisatoren VA u. HA
Stahlflex Bremsschläuche (FISCHER-Hydraulik) mit Drehausgleich an VA und HA
Bremsscheiben VA u. HA gelocht
Bremssättel VA Porsche Boxster mit ALU-Adaptern
Bremssättel HA neu
Bremsbeläge FERODO
Querlenkerabstützung VA
Domstrebe WIECHERS Alu verstellbar
Stahlfelgen orig. VAG 6x15 ET35 mit 195/55 ZR15 BRIDGESTONE S02 Pole Position
H&R Distanzscheiben 30mm an der HA
neue Frontscheibe (September 2006)
Vordersitze Schaumstoffpolster erneuert (original Stoffbezüge blieben erhalten)
ATIWE 32 Lederlenkrad
Heckklappe ersetzt
Fensterheber vorne fabrikneu
Das Fahrzeug wurde kontinuierlich gewartet (Ölwechsel mit Filterwechsel alle 5.000 KM, ausschließlich CASTROL RS 10W - 60). Die Karosserie ist rostfrei und wurde mit MIKE SANDERS Hohlraumfett konserviert; Fahrzeug wurde nur im Sommer (Saisonkennzeichen 04 - 10) von mir gefahren; der Originallack sollte einmal jährlich konserviert und poliert werden; der Motor hatte bei einer Leistungsmessung im September 2006 174 PS und volle Kompression; auf Grund der Laufleistung machen sich die Hydrostößel bei kaltem Motor mit einem leichten Ticken bemerkbar; in mittelbarer Zukunft sollte der Motor grundüberholt werden (Umbau auf mechanische Stößel).
Zustand (bekannte Mängel, ...):
guter Allgemeinzustand (s.o.)
Preis (Pflichtangabe):
Festpreis €4500,-
PLZ & Ort für Selbstabholer/Übergabe:
40231 Düsseldorf
Kontaktmöglichkeiten (PN, E-Mail, ICQ... etc):
Bilder (Anhang oder verlinken):