Problem mit meinem 16v!! BEHOBEN!!

    Hallo!


    Hatte eben das Problem das mein Wagen lief, solange er kalt war und Sprit über das Kaltstartventil bekommt! Abner sobald er warm wird geht er aus! Hat er bis jetzt noch nie gehabt! Hab die Vermutung das der Spritfilter dicht ist oder der Druckspeicher der Benzinpumpe im Eimer ist da die normalen Einspritzventile einen mindestdruck von 3,5 bar zum öffnen brauchen!!


    Hat jemand andere Ideen oder kann meine Vermutung bestätigen!?


    MFG Dominik

    im mit deinem Motor kenn ich mich jetzt nicht so aus, aber deinen Lösungsansatz würd ich zumindest mal prüfen. Das klingt für mich plausibel

    Hallo
    hast du bei deinem Umbau auf 16V auch die Benzinpumpe gewechselt
    weil die RP Pumpe nicht genug bringt für den 16V :)

    Golf II GT Syncro VR6 BJ:88,19E-299 Y-Edition VERKAUFT
    T5 Doka 2,5 TDI BJ:04 VERKAUFT
    Mercedes Vito Mixto 120CDI Bj:07 3,0l V6

    Audi 80 B4 Avant Quattro 5-Zylinder Bj:94

    NEU Golf Country BJ:90 zum Restaurieren
    richtige Männer besteigen keine Berge
    sie versetzen Berge 8)

    Zitat

    Original von Dominik
    Hallo!


    Probleme sind wieder behoben!!!! :D :D :D :D :D :D :D


    MFG Dominik


    Und was wars???

    Teilesuche geht weiter:



    # Cult Society Griffleiste ohne Schloss für Golf 3

    Zitat

    Original von grüner syncro
    Hallo
    hast du bei deinem Umbau auf 16V auch die Benzinpumpe gewechselt
    weil die RP Pumpe nicht genug bringt für den 16V :)


    Hatte er ja doch einweing Recht gehabt!!!

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    # Cult Society Griffleiste ohne Schloss für Golf 3

    Jo immer gut wenn man solche wichtigen Teile
    als Ersatz in der Ecke liegen hat :D

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