Sau langsam !!!

äh...leute: der MH ist einfach sau lahm!

Also ich muss sagen mein NZ Geht wie Die feuerwehr für 1.3L Und 55PS.

Vllt is dein motor auch einfach ausgelutscht

Ich kann morgen gern ein tachovideo machen

Ich habe noch 2 andere Möglichkeiten im Auge:

- funktioniert die Umschaltklappe (Warm-Kaltluftansaugung durch Außentemp- und/oder Unterdruckgesteuert) im Ansaugstutzen zum Luftfilter einwandfrei ?

- durch obige Fehlfunktion möglicherweise "Vergaservereisung"
- die Suche oder google benutzen, wurde hier und bei mt ausführlich erklärt

Habe eben Kompressionstest gemacht, was sagt ihr zu den Werten?
Bild 1 ist der Zylinder ganz links, wenn man vor dem Motor steht.
Wieviel kostet es, den Vergaser reinigen und einstellen zu lassen?Habt ihr
da nen guten Ansprechpartner Nähe Köln?

Gruß

http://img254.imageshack.us/img254/9950/65970827.jpg
http://img35.imageshack.us/img35/552/86274174.jpg
http://img28.imageshack.us/img28/476/55663594.jpg
http://img525.imageshack.us/img525/1025/35132906.jpg

Zitat

Original von ChocolateBks
Habe eben Kompressionstest gemacht, was sagt ihr zu den Werten?
Bild 1 ist der Zylinder ganz links, wenn man vor dem Motor steht.
Wieviel kostet es, den Vergaser reinigen und einstellen zu lassen?Habt ihr
da nen guten Ansprechpartner Nähe Köln?

Gruß

http://img254.imageshack.us/img254/9950/65970827.jpg
http://img35.imageshack.us/img35/552/86274174.jpg
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Hallo Simon,

wie ich lese ist dir das gute Stück zu langsam?!
So schnell bin ich nie gefahren :O 130km/h reichte mir und war auch bis dahin OK.

Aber mal was anderes, mir viel eben ein ich hatte mal einen Golf2 vor rund 10 Jahren.
War der RP Motor und der fuhr auch nur 140.Obwohl der 90PS eigentlich ne Rakete ist.
ZR wurde kurz vor dem Kauf gewechselt.
Habe damals alles suchen lassen, hat ne Menge Geld gekostet.
Letztendlich war der ZR nicht richtig drauf, einen Zahn versprungen.
Und so wie du es beschreibst klingt es ähnlich.
Da er ja angeblich auch gewechselt wurde, würde ich da mal nachsehen.

Kompressionswerte sind doch alle annähernd gleichmäßig, oder?

Hallo Olaf.

Natürlich weiß ich, dass der 70PS kein Rennwagen ist, zum schnellfahren habe ich ihn mir auch nicht zugelegt, nur wenn man es doch mal eilig hat, wäre es gut, wenn er seine 160Km/h fahren würde. Wie gesagt, meine anderen Gölfe mit weniger PS fuhren 170Km/h.
Kompressionswerte liegen alle nah beieinander, was mir zu denken gibt.
Wie wir anhand des TÜV Berichtes festellen konnten, müsste er jetzt um die 240Tkm runter haben und dann alle 4 Zylinder fast identisch, dann auch noch 12bar
Das mit dem Zahnriemen werde ich checken.

Gruß

Zitat

Original von ChocolateBks
Hallo Olaf.

Natürlich weiß ich, dass der 70PS kein Rennwagen ist, zum schnellfahren habe ich ihn mir auch nicht zugelegt, nur wenn man es doch mal eilig hat, wäre es gut, wenn er seine 160Km/h fahren würde. Wie gesagt, meine anderen Gölfe mit weniger PS fuhren 170Km/h.
Kompressionswerte liegen alle nah beieinander, was mir zu denken gibt.
Wie wir anhand des TÜV Berichtes festellen konnten, müsste er jetzt um die 240Tkm runter haben und dann alle 4 Zylinder fast identisch, dann auch noch 12bar
Das mit dem Zahnriemen werde ich checken.

Gruß

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er schrieb und sagte mir ja auch das da ne ATM drin sei, mit rund 140´km.
12 bar ist doch gar nicht schlecht, oder

12 bar sind absolut ok.
Er kann natürlich viel erzählen, Belege hat er für seine Aussagen nicht.
Mir wurde mal ein Auto verkauft, welches 1L Öl auf 100Km verbrauchte.
Der Motor wurde aber natürlich LAUT VERKÄUFER komplett neu überholt =)

bau halt mal diesen KLR Rummel aus, denke mal dann läuft er auch besser....

wenn das der motor ist der hinter dem kompressionstester zu sehen ist kann das kein mh motor sein.
der luftfilter passt eher zum 1,6 liter motor.

Sobald der Motor warm ist, schaltet der KLR ab, daran sollte es eigentlich nicht liegen.
Ich gucke mir mal den Zahnriemen an und lasse den Vergaser einstellen.
Die Kerzen sind tief schwarz, richtig eingestellt ist der in keinem Fall.

Gruß

Zitat

Original von wingman2
wenn das der motor ist der hinter dem kompressionstester zu sehen ist kann das kein mh motor sein.
der luftfilter passt eher zum 1,6 liter motor.

ist ein PN

Gibts hier nen Thread, wo man private Werkstätten in seiner PLZ findet, die sich auf VW spezialisiert haben?