Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
War jetzt bereits dreimal bei einem Bosch-Dienst wegen
nicht funktionierender Ansteuerung des Heizungslüfters
durch eine neu verbaute Webasto Standheizung.
Fahrzeug ist ein Golf 3 TDI, MKB: 1Z, EZ 09.10.1995 mit Climatronic.
Die Climatronic hat eine Standheizungsansteuerung,
sie zeigt dann "HE" im Display.
Ich weiß das deshalb, weil vorher eine Thermo Top T
verbaut war, die kaputt gegangen ist und nun durch
eine neue Thermo Top E ersetzt wurde.
Der Einbauer ("Webasto Instandsetzungspartner") hat
die vorher einwandfrei funktionierende Verkabelung aber
offensichtlich komplett "erneuert".
Die Climatronic hat an der Rückseite des Steuergeräts
drei Stecker, der in Fahrtrichtung links ist 10polig und hat(te) wohl den
Pin für die Ansteuerung durch die Standheizung.
Auf dem Boden der Beifahrerseite lag noch ein
abgeschnittenes Kabelfragment mit der Original-Kontaktzunge
für diesen Stecker links, Pin Nr. 2.
Original-Kabelfarbe an der Zunge ist weiss/schwarz.
An dieses Kabel war ein schwarzes Kabel angelötet,
vermutlich kam dies von der Standheizung.
Dieser Kontakt ist jetzt mittels neuer Kontaktzunge
wieder 1:1 mit dem dem Original-Kabelbaum verbunden,
ohne weiteren Anschluss.
Stattdessen ist das daneben liegende gelbe Kabel (Pin 3) durchtrennt
und mit einem zweipoligen Kabel nach links zur Zentralelektrik
verkabelt worden.
Dort liegt lose, "fliegend" verdrahtet ein neues 30A Relais, dass etwas mit dem Heizungslüfter zu tun hat, denn wenn man es entfernt, läuft der Lüfter nicht mehr.
Ich benötige dringend den Stromlaufplan der Climatronic mit den
Kabelfarben und der Steckerbelegung.
Update 05.05.2007, 20.10 Uhr:
Kann es sein, dass die gelbe Leitung an Pin 3 den Kühlerventilator ansteuert?
Habe jetzt versuchsweise mal Dauerplus an den Pin2 (weiss/schwarz) gelegt.
Das scheint die Plus-Versorgung der Climatronic-Steuerung zu sein, ist auch mit
Klemme 15 (Zündungs-Plus) verbunden.
Wenn ich jetzt die Standheizung starte, läuft auch der Heizungs-/Frischluftventilator los. Das Gebläserelais scheint also korrekt verdrahtet.
Aber es läuft auch der Kühlerventilator...
Weiß jemand, wo die gelbe Leitung hingeht?
Update So., 06.05.2007:
Die gelbe Leitung geht zusammen mit der weißen Leitung zum Stellmotor Staudruckklappe, ist also ein Ausgang der Climatronic?!?!
Wenn da mal nichts kaputt gegangen ist...
Kennt jemand die richtigen (nicht die, die man im Netz findet) Tastencodes
für den Diagnose-Modus für die Hella-Climatronic Golf 3 Tdi, 66 kW, MKB: 1Z, 1996?
Weiß jemand, was an der Climatronic anliegen muss, damit sie "HE" im Display zeigt?
Update 13.05.2007:
Falsche Verdrahtung ist korrigiert, Anlage läuft.
Brauche jetzt nur noch...
Kennt jemand die richtigen (nicht die, die man im Netz findet, die gehen alle nicht) Tastencodes für den Diagnose-Modus für die Hella-Climatronic Golf 3 Tdi, 66 kW, MKB: 1Z, 1996?
...um prüfen zu können, ob die Staudruckklappe noch einwandfrei funktioniert.