klackern vom motor

  • mir ist seit längerem schon augefallen
    dass mein motor so komisch klackert wenn ich fahr, ist nicht immer
    aber grad wenn ichs fenster offen hab und langsam fahr hört man es sehr oft.
    hört sich genau so an wie hydrostößelklackern.
    egal ob der motor warm oder kalt ist????
    ist ein gti mkb: pf bj90
    hoff auf hilfe
    mfg

  • Alternativ tankst du evtl. Normalbenzin und solltest langsam mal auf Super umsteigen.

    "Wir essen jetzt Opa!" Satzzeichen retten Leben!

  • ich hab schon immer super getankt, das kann man ausschließen.
    und ölstand kontrollier ich oft.
    er ist zwischen max. und min. immer im oberem drittel...

  • ich bekomme ja immer voll die panik sobald ich ticker und tacker geräusche höre :D . letztens aucg so ein fall, ich fahre und habe das fenster offen, da höre ich diese eklige getacker. ich also sofrt angehalten, haube auf und nachgeschaut. nix gehört. fahre also weiter und es tackert wieder :D
    das ende vom lied war das ich ein stein im profil hatte :wink:


    evtl hast du auch nur ein stein im profil.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

  • Kenne ich gut solch eine Paranoia! :D


    Neulich ein kratzendes Geräusch hinten rechts vernommen. Sofort auf ein kaputtes Radlager geschlossen oder sollten es vieliecht die Bremsbeläge sein?


    Ha, als was hat es sich herausgestellt? Der Staubfänger hatte sich gelöst und verursachte Schleifgeräusche am Reifen. :rolleyes:


    Die Problemlösungen sind oft einfacher als man es für möglich hält!

  • also wenn du besreibst das das geräusch weg ist wenn die kupplung getreten wird, dann
    würde ich die ursache eher im bereich getriebe/kupplung suchen.


    bei geräuschen die man aus dem motorraum hören kann und die verschwinden wenn man die kupplung tritt, wird hier ganz oft das thema ausrücklager angesprochen.



    hier hast du den passenden beitrag dazu: Getriebe im Arsch?

  • ne sorry hätt ich anders formulieren müssen
    wenn ich die kupplung tret wird das geräusch leiser und ist nicht ganz weg, also wie im leerlauf
    je höher der motor dreht desto lauter wird das klackern (ist nicht sonderlich laut man hört es aner gut)

  • Bei meinem RP (vor ca. 1/2 Jahr) habe ich nichts wargenommen. Am Anfang wie immer das klackern und nach 20sek wars weg und das Ventil habe ich nie gehört, war eben zu leise!


    Aber guck mal wenn mehrere dieses Geräusch vom Einspritzventil haben und damit bis jetzt bestimmt schon einige 1000km gefahren sind, dann kann das ja nicht schlimm sein!
    Wenn dann tausch doch einfach mal das Ventil, vielleicht ist es dann weg?

    ...20V-T...

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