Achslager Prüfen

  • 'nabend allerseits,


    ich weis, leidiges Thema aber die Suche und Google hab ich schon gequält und nix rechts gefunden.


    Wie prüfe ich die (Hinter)Achslager?


    Bei mir Polterts ordentlich von hinten links und da ich ab morgen bis Dienstag frei hab, wollt ich mich an die Achslager machen.
    Bevor ich aber drauf los geh, die es aber gar nicht sind, hab ich gedacht, fragst vorher lieber noch mal.


    Welches ist davon eigendlich das "Domlager"?
    http://img102.imageshack.us/img102/985/domdz1.jpg

  • hinterachse komplett aufbocken und entlasten.



    dann mit nem montierhebel zwischen halterung am rahmen und der achse hebeln, und gucken ob die spiel haben!


    ausserdem gucken, ob die porös sind.

  • tausche auf jedenfall die metallteller die die federn halten.


    die sind eigendlich immer total weggerostet, weil sich da tonnenweise dreck ansammelt, den man kaum wegbekommt ohne den dämpfer auszubauen.


    kosten 8 euro das stück mein ich.


    die achslager werden eingepresst, ich habe das damals von meinem kumpel bei atu machen lassen.


    also mir hat das einpressen nix gekostet, aber ohne die presse haste keine chance!!! :wink:


    und nimm am besten originale vw lager, oder welche von febi-bilstein.


    die ganz billigen halten nicht lange :wink:

  • Federteller oben denk ich mal oder?
    Mal sehen was alles hinüber ist, dann geh ich einkaufen.
    Stahlgruber sollte ja gute Quallität haben. VW lieber nicht, da kost ein lager 37€.
    Gibt auch möglichkeiten ohne Presse aber mein kleiner Bruder ist Stift bei Renault (nich haun) da kann ich das normalerweise auch für umme machen, hab zwar noch nie was mit so ner Presse gemacht aber sind ja lernfähig :wink: .


    Wird schon werden. :)

    • Offizieller Beitrag

    Hi Apple,


    wenn es hinten poltert könnte das Gummi im oberen Federteller hin sein.


    2 ) Achsgummi 4,84 Euro das Stück incl. Ganstersteuer bei VW
    3 ) Achsgummi 4,84 Euro das Stück incl. Ganstersteuer bei VW


    4 ) Oberer Federteller der gerne rostet, was der Tüv nicht gerne mag ~ 9 Euro
    5 ) Gummieinsatz für den Federteller mit Tasche für die Feder ~ 5 Euro


    Ich würde noch die Schrauben unten am Dämpfer/achse neu machen.
    Die rosten gerne tierisch fest.


    Den Protection Kit hinten mit neu machen ~ ca. 19 Euro.
    Wenn der fertig knarrt und knackt dein Golf wie Oma's Sofa von 18 hundert plötzlich.


    Kuck dir mal die Bilder hier an klick mich


    Der unterschied ist ja nich schwer zu erkennen :wink:


    Gruß Alexander 8)

  • BOA ich glaubich spinn!
    Hab mal Preise per Fernmelder eingehohlt,
    Stahlgruber: 62€noch was,
    ATU(Schande über mich aber geht manchmal ned anders) 73,soundsoviel!!!! GEHTS NOCH????
    Und da weis ich noch nich mal was des für Hersteller sind.


    Dann bei Autoteilebox.de nachgesehen, 51,35€ von Triscan, geht ja schon eher.
    Autoteile-shopping.de 39,00€ von Lemförder.


    Geht doch, nur leider kann ich die das Wochenende nicht machen.


    Wie ist Lemförder und Triscan? Von Febi gibts nur einzeln ohne Schrauben/Muttern zu je 13,40€.
    Hat jemand Preise von VW für Schrauben und Muttis?


    Ach ja Thx für den link Alex :wink:

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