Einbau von Golf 2 Hecklappen ZV

Beim Golf II brauchst du für die Heckklappe ein anderes Schloß, um eine ZV anschließen zu können!

das geht auch mit dem alten schloss,bein ner ordentlichen ZV is der bolzen mit dabei.da muss nur einfach der alte bolzen(oder kolben,wie man es auch nennen möchte) rausgenommen werden und gegen den neuen austauschen.in den neuen dann das gestänge einhaken und fertig is das schloss.
MERKE: durch das umbauen wird das auf und zuschließen mit schlüssel hinfällig.

der stellmotor,kommt rechts a die dafür vorgesehenen löcher mit den beigepackten schrauben an,aber vorher auch da das gestänge einhaken.

dann vonner ZV von der fahrertür 3 adern ziehen(einmal auf einmal zu und einmal masse)
die am stellmotor anklemmen und fertig is die ZV

Masse kann man sich bestimmt über ein Kabel der Kennzeichenbeleuchtung ziehen, dann fällt schonmal ein Kabel weg.

alex: Alzheimer lässt grüßen! :wink:
Ich hab mir das originale Schloss umgebaut, geht mit ein wenig geschick recht gut.
Allerdings hab ich die Originale ZV eingebaut.

Hier ist eine Anleitung für 4-Türer und Kofferraum:

http://www.der-2er.de/download…202-tuerig%20golf%202.pdf

Grüße nach Lettland :wink:

Hallo Leute da mich dieses Thema interessiert, bin ich Heute zu ACR gefahren :D( da ich mir da eine ZV einbauen will ) und gefragt wegen der Heckklappe
Der Typ da meinte er kann nicht die ZV mit die schloss hinten verbinden X(, ich meinte OK ich besorge mir die passende schloss ,der „ne das geht auch nicht“ .

WAS Jetzt ist der Typ von ACR blöd oder was ?

Jap

Kompetente Typen hab ich im ACR auch noch nicht getroffen!

Apple

Geile Anleitung!
So genau hatte ich mir das nie angesehen, da ich 'ne komplette ZV bekommen hatte!

Dafür hab ich, beim FFB-Einbau mit wenigen Handgriffen den "Schalter" in der Fahrertür zusätzlich mit dem Unterdruckteil kombiniert.
Wenn man die beiden Teile mal auseinander nimmt, erklärt sich der Rest fast von selbst. Würde mich nicht wundern, wenn das so von VW mal so vorgesehen war und dann nur wegrationalisiert wurde!

Meinst die Stellelemente? Da sind die vom 35i besser, ist schon beides drinnen. Wenn man die originalen öffnet gehn die anscheinend ungern wieder dicht.

Die anleitung is von Eddi, wem auch sonst :wink:

ach bevor ichs vergess, die Drücker gibts bei VW nur noch die ohne ZV ausfürung. allerdings steht im Teilekatalog noch ne bemerkung drin von wegen wie des umgebaut wird etc...

auch wenn acr dusselig is,gibbet ZV systeme bei denen der stellmotor als hautseteuereinheit anner fahrertür ausgetascht werden müssen,da der schaltimpuls nicht gleichzeitig durchgeschaltet wird sondern nacheinander.wenn das der fall ist muss eine neue zentraleinheit mit durchgangsschaltung inner tür.
find ich blöde das prinzip