Macken des Golf 2 1,6 70PS

der komplette motor mit allem was dazu gehört is ein problem

naja... also mit dem versager is immer so nen ding...

Zitat

Original von Golf 2 Tuner
der komplette motor mit allem was dazu gehört is ein problem

naja... also mit dem versager is immer so nen ding...

so siehts aus, die drehzahl schwankungen machen einen verrückt. wichtig ist immer zahnriemn wechseln, aber das gehört bei jedem motor dazu.

ich hab meinen erst seit februar, aber soweit ich weis schwächelt das kühlsystem bei vielen (man muss aber auch das alter bedenken) ich kenn mehrere die wie ich nen neuen kühler, temp.fühler und thermostat drinhaben.
Sonst hatte ich bis jetzt noch keine "großen" Probleme, aber ich hab ja auch erst 68.000KM drauf
Ich tausch jetzt nach und nach alle verschleißteile aus, die meisten hab ich ja schon, also sowas wie benzinfilter, luftfilter, öl, ölfilter, zündkerzen..
edit: ich hab noch (kein) problem mit drehzahlschwankungen?!

schakal, kommt noch

kühler war meiner bei 160tkm kaputt. thermostat geht bei jeden auto kaputt, vorallem wenn sie Audi oder VW heissen.

ne grosse macke ist, wie ich finde, das der im winter säuft wie sonst was, aber ist halt vergasser und ein altes auto.

solange man den motor nicht verkümmern lässt, läuft der eigentlich ganz gut...worauf man achten muss ist halt der Vergaser , abundzu mal sauber machen und den benzinfilter immer alle 30 000 km tauschen, ansonsten ist das ein sehr robuster Motor
mit dem Kühlsystem habe ich auch keine probleme, mir sind aber auch keine derartigen Probleme bekannt

Ich hab meiner mit 120Tkm gekauft jetzt hat er 147Tkm und hab kein „großartiges“ Probleme bis jetzt.
Das mit dem Vergaser ist kein großes Problem. Sauber machen alles muss Dicht sein
Mit dem Kühlsystem habe ich auch kein Problem.
Im Winter 8-9 L pro 100 KM 90% nur in der City.
Im Sommer 6-7 L auch die meisten in der City.

Moin,
bei meinem PN war die Macke, dass die Drehzahl geschwankt hat von 1100-750 U/Min, war alles drin ;). Hab dann aber mal die Zündung eingestellt und seitdem läuft er prima.

Was mich noch stört ist der Vergaser . Wenn da irgendwo der Wurm drin ist, ist es schwer ihn zu finden. Bei mir geht das Auto einfach aus, wenn ich zum Beispiel ruckartig bremse und die Kupplung trete oder wenn ich einen Berg runterfahr und denn Wagen im 4.Gang laufen lasse (Fuß vom Gas -> Schubabschaltung) und dann die Kupplung trete und Gang rausmache, dann geht er auch aus, aber das ist eher selten.
Was mich freut ist der Verbrauch. Bei normaler Fahrweise schluckt er nur 7-8 Liter.

Ansonsten sind es alles Verschleißteile, wie bei anderen Autos auch: Auspuff, Bremsen, Stoßdämpfer, usw.

MfG Recos

Zitat

Original von Golf1.6
schakal, kommt noch

kühler war meiner bei 160tkm kaputt. thermostat geht bei jeden auto kaputt, vorallem wenn sie Audi oder VW heissen.

ne grosse macke ist, wie ich finde, das der im winter säuft wie sonst was, aber ist halt vergasser und ein altes auto.

genau so siehts aus