Vorglühen Diesel

  • hallo erstmal.


    Heute hatte ich das erste mal ein Problem mit meinem JR.
    Normalerweise startet er sofort.Nur heute wollte er absolut nicht.
    Erst mit Startpilot(Luftfilter ) rappelte es los.
    Dadurch das es schon recht spät und dunkel war konnte ich nicht weiter den Fehler suchen.da muss ich morgen mal sehen.
    Meine Frage:
    Ist das Vorglühen Zeitgesteuert? Temperaturabhängig?Die Vorglühleuchte ging ordnungsgemäß an ,nach einiger Zeit aus.
    Kann es sein das eine Sicherung( für die Glühkerzen?)durch ist aber die Glühkontrolleuchte trotzdem leuchtet?
    Da ich morgen da ran muss wäre ich über jeden Tipp dankbar.
    Wie gesagt mit Startpilot rappelte es los.Nach längerem laufenlassen(ca 5min)
    ausgemacht.Sofort wieder angesprungen.Er war ja warm.
    Es ist ein Turbodiesel 88 Bj. 51 KW JR
    Zu Glück ist morgen Feiertag.
    mfg
    RyderHook

  • Wenn die Vorglühsicherung defekt ist glüht er laut dem Anzeigeninstrument ,
    aber durch die defekte Sicherung wird kein Strom weitergeleitet also bleiben die Kerzen kalt,wenn es das nicht ist kontroliere den Anschluß der Brücke von den Glühkerzen wo das Kabel angeschraubt ist ob es fest ist oder oxidiert ist Grünspan oder ob die Brücke irgendwo gebrochen ist alles Erfahrungswerte :D

    Golf II GT Syncro VR6 BJ:88,19E-299 Y-Edition VERKAUFT
    T5 Doka 2,5 TDI BJ:04 VERKAUFT
    Mercedes Vito Mixto 120CDI Bj:07 3,0l V6

    Audi 80 B4 Avant Quattro 5-Zylinder Bj:94

    NEU Golf Country BJ:90 zum Restaurieren
    richtige Männer besteigen keine Berge
    sie versetzen Berge 8)

  • Vielen Dank,


    Jo, ich habe dieses Teil (Streifensicherung)gefunden.Einfach dem kabel von den Glühkerzen gefolgt.
    Blöd ist nur:Wo bekommste das teil heute( Feiertag) her.
    Nun ,werde ich morgen früh zum freundlichen fahren.
    Noch mal für alle anderen:
    hat der Glühkerzenkreis keinen Strom glüht trotzdem die Vorglühkontrollleuchte und
    schaltet sich wie gewohnt ab.
    Mit Startpilotspray kann man sich dann behelfen.(Tankstelle)
    Einfach in den luftfilter sprayen.
    Ich hoffe das nur die Sicherung es war und nicht noch irgendwelche andren Teile
    wodurch die Sicherung gekommen ist. :D


    mfg
    RyderHook

    Einmal editiert, zuletzt von ryderhook ()

  • Startpilot ist aber nur eine Notlösung gesund ist das Zeug für den Motor sicherlich nicht

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  • soweit ich weiß brennt die dicke sicherung nur durch wenn eine glühkerze kaputt geht


    jedenfals is bei fadders t3 4x diese sicherung kaputt gegangen und er sprang die letzen male immer schlecht an aber als die das 5te mal platt war also alle kerzen im eimer half der wechsel auch nicht weiter und sprang trozdem nicht an

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von Count
    soweit ich weiß brennt die dicke sicherung nur durch wenn eine glühkerze kaputt geht


    Kann auch noch an der Verkabelung liegen - ist aber selten.


    Oftmals brennt die Sicherung auch durch weil sie einfach schon zu alt ist.


    Dann reicht es wenn man eine neue einsetzt und man hat wieder ein paar Jahre seine Ruhe. :D

  • Sicherung die zweite.


    habe heute beim freundlichen 3 sicherungen erstanden 1,20 Euro für 3.
    Ne neue rein und peng durch war sie.
    Genaueres begutachten brachte folgendes zu Tage.
    Der Blechstreifen von Glühkerze zu GlÜhkerze war in Kontakt getreten mit
    der Einspritzpumpe.Die Ummantelung war durchgescheuert.Ergo -Sicherung putt.
    Jetzt läuft er wieder.(ohne Startpilot)
    mfg


    RyderHook

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