RP Laüft laut tacho nur 160Kmh

hatte ein ähnliches Problem, wenn man es Problem nennen will! Ein RP mit 145000 von einer alten oma 7 Jahre nur zum einkaufen um die Ecke benutzt ! das Teil habe ich in Zahlung genommen und lief eigentlich sehr gut so über Land bis 120, 130 ganz normal! Als ich dann einen Bekannten besuchen wollte der weiter weggezogen ist ca eine Tour 400km Autobahn gab ich mal Vollgas 150, 155 war Schluß! nach einer halben Stunde 160, 165 dann fuhr ich wieder langsamer und erst 3 Tage später auf der Rücktour hab ich ihn noch mal richtig getreten und dann ging er gleich 170 und nach einer halben Stunde 185, 190 ! Ich denk der Kat war vorher ziemlich dicht und hat sich dann freigebrannt und der Motor konnte mal wieder richtig durchatmen! hi... sonst wüsste ich für meinen Fall keine Erklärung ! vielleicht verhält es sich ja ähnlich bei dir!

hab eben noch mal nachgelesen:

Zitat

er laüft auch sehr unrund geht auch schlecht an zundkabel und kappe sind auch neu

ja das hatte ich übersehen, dann würd ich auch mal lieber kompression messen, Ventilschaftdichtungen oder vielleicht ist der Zahnriemen übergesprungen, läuft er denn über den ganzen Drehzahlbereich beschisssen oder erst oben raus!?

hallo

ich würd mal den Zahnriemen kontrollieren und auf jeden Fall auch mal Kompression messen, bei der km leistung würd ich aber eher auf Ventilschaftdichtungen tippen und nicht auf kolbenringe! aber man steckt ja nicht drin! wie ist denn der spritverbrauch?

mfg

Mhh... Stimt an die Schaftdichtungen hab ich jetzt nicht gedacht.

10L ? Also das ist IMHO arg viel fürn RP aber die MFA ist in der hinsicht auch nicht sehr zuverlässig.

Zitat

Original von Kenny
..
10L ? Also das ist IMHO arg viel fürn RP aber die MFA ist in der hinsicht auch nicht sehr zuverlässig.

10 liter ist bei rp noch fast im normalen bereich wenn man durch mfa-ungenauigkeiten 0,5-1 l
abziehen kann,
und du nicht extrem spirtsparend fährst.

siehe auch in diesem beitrag hier(inkl noch mehr link´s):

wie viel verbraucht euer golf?

Solche mechanischen Probleme kann dir ein Diagnosegerät nicht anzeigen!

Die Einspritzung geht meistens nicht kaputt.
Hast Zahnriemen geprüft? Wie Golf GL schon sagte, könnte gut sein das der übersprungen ist.
Hast mal nach Falschluft geguckt? Vergaserflansch und die Unterdruckleitungen?

Edit:

Zitat

untenrum bis 3000 umdrehungen geht er ganz gut dann ist schluß

Mal Fliehkraftzündverstellung geprüft?

also ich bin immer wieder erstaunt was für werte da für einen RP zu tage kommen.

da würd mich doch interessieren mit welcher bereifung ihr das schafft?

ich bekomm meinen mit WR 175/70 R13 zw 180 u. 190
mit SR 195/50 R15 nur noch auf 175

vl stimmt durch die SR der Tacho auch nicht mehr 100% aber zb bei Beschleunigung merkt man das er ne Spur langsamer ist als mit den Asphaltscheider

Der Abrollumfang ist aber nur im Millimeterbereich größer.
Hab das auch mal mit Winter- und Sommerreifen im Getrieberechner eingegeben und komm theoretisch auf nen Unterschied von ca. 2km/h bei 6000u/min im 5. Gang mit AUG Getriebe.
Allerdings ist die Fläche größer (breiter) was wieder Rollwiderstand ist

Ja aber das der Tacho nicht mehr 100% anzeigt kommt schon vor, hatten mal von nem Kumpel sein BMW auf dem Leistungsprüfstand und der ist laut Tacho 170 km/h gefahren und laut Prüfstand nur 158 km/h