Wassereinbrüche im G2

Hallo,

heute morgen hab ich nich schlecht gestaunt als im Golf 2 der Beifahrersitz und der Himmel hinterm Schiebedach total nass waren, also in der pause alles Trockengelegt und den Himmel ausgebaut.

Mit nem Kupferdraht die Leitungen durchgefühlt und kein Wiederstand gefunden, nur das Dreck in der rechten hinteren Ablauf war hat mich stuzig gemacht.

Hab die Leitung mal abgeklemmt und hinten an der Stossstange auch versucht den Kupferdraht durchzustecken aber das ging nichtmal 1cm rein.

Also vermute ich mal stark das es an diesem Schlauch liegt, ist es schwer diesen zu tauschen ?

Was mich mehr wundert ist das ich beim öffnen der Motorhaube am Motorhaubengriff auch Wasser fand ! Also völlig wo anders. Die Dämmmatten darum waren auch durchgetränkt. Genau in dem Bereich wo die Gummitülle von der Tür zur Karosse geht. Die Tülle ist OK, keine Risse. Und das die Tür so mit Wasser volläuft das das bis hahin reicht bezweifle ich mal.

Die Gummistopfen an der Spritzwand sind alle drin und ganz und die Frontscheibendichtung und den Frontscheibenrand hab ich auch auf Rost überprüft aber nichts gefunden.

Wonach könnte ich noch suchen ?

Ich suche dann auf diesem Weg noch ein SchiebeHubDach ausm Rocco und jemanden aus dem Raum Bochum der mit mit dem Einstellen des Schiebedaches und der erneuern der Schiebedachdichtung behilflich seien kann. An was leckeres zu essen und nem Getränk solls da natürlich nicht harpern :wink:

Danke für eure Aufmerksamkeit

Siehste mal auf die Idee mit Druckluft bin ich garnicht gekommen, dabei haben wir die auf der Arbeit.

WWS ?

AAAhhh danke !

Hab heute die 4 Abläufe nochmals gründlichst gereinigt und einen neuen Bestellt (6€ bei VW... ERSTAUNT)
weil der eine schon sehr stark ausgehärtet ist. Dann hab ich nochmal Regen Simuliert und es war keine 2 Sekunden später wieder am Reintropfen. Schiebedach aufgemacht... etwas Wasser in die Ablaufrinne rein und direkt unter der schiene hindurch schien es zur kleinene Innenren Dichtung zu fliessen.

Kollege sagt das muss neu abgedichtet werden, womit oder wie konnte er mir aber nicht sagen.

Die frage ist ob das nötig ist ??? Ich habs noch nie gehört das das bei VW damals verwendet wurde oder anderes. Wenns bei mir reinläuft muss ja irgendwas kaputt oder falsch sein. Bringt (IMHO) nichts da Dichtmasse ohne ende draufzupappen und dann geht das SSD nich mehr auf. Werde mal bei VW anfragen und eventuell mir auch nen KVA machen lassen. Dann sollen die das abdichten und einstellen dann hab ich ruhe. :wink: