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Was muss man beim umbau beachten?! Ich fahr im mom den 1,8 RP , was ich so schon weiß , dass ich die Hinterachse tauschen muss gegen eine mit Scheibenbremsen!
Was muss den noch gemacht werden außer die Hinterachse?!
Weiß jemand durch Zufall wie sich dann die Versicherung
ändert?! Bin bei der Allianz und im mom bei 40% und zahl 40 € jeden MOnat!
Achja und wie sieht das aus mit dem Verbrauch?! Im moment hab ich so ca. 8-12 Liter Vebrauch. Desweiteren wäre es interessant wie lange die Motoren halten!
ne ne ist schon der ABF mit gemeint Das die selten sind weiß ich schon, aber im mom ist das ja erstmal nur theorie . Muss erstmal wissen was an meinem Auto erst gemacht werden muss, bevor ich anfang den Motor zu kaufen
g60 vorderachse oder die vom golf 3 gti mitumbauen hast dann aber pro seite ca 2cm breitere spur und 5loch müsstest dann aber auch die golf 3 gti hinterachse haben
sonst ob an der elektrik was gändert werden muss weiß ich nicht aber ich wollte mir auch nen abf in meinen golf hängen später
nein muss sie nicht weil die reine achse genau die selbe ist wie beim g60 oder alles anderen aber musst dann halt alle anbauteile nehmen ... und nicht die vom 16v weil da die bremse (256mm) denke ich mal nicht ausreichen wird für 150 ps bin mir da aber nicht so sicher ... die g60 bremse (280mm) is größer und denke mal die antriebswellen würde ich da auch vom g60 nehmen da die für 160ps ausgelegt sind und die vom abf zu lang sein werden
und ich mein was solls kann man besser paar euro mehr in ne größere bremsanlage reinstecken obwohl man die sachen auch schon relativ günstig bekommt
Da gibts halt wieder viele Möglichkeiten um zur Lösung zu kommen!
Hätte aber auch mal gemeint man müsste die VA auch umbauen. Am einfachsten wäre für dich ein Spenderfahrzeug, dann hättest du alles, inkl. Kabelbaum usw... Dann Getriebe, im Prinzip kannst du beim RP getriebe bleiben, das wird aber dann ab und zu zerfallen! Dann kann man das Verstärkte 020er vom PL nehmen, das würde auch von der Übersetzung besser passen. Oder man nimmt das CDA vom 3er 16V und baut auf Seilzugschaltung und Hydraulische Kupplung vom G60 um.
Zu den Bremsen, einfach mal beim TÜV nachfragen, vielleicht trägt dir ja wer die 256er mit 150PS noch ein! Ansonsten halt G60 oder vom 3er, 5-Loch an der HA kann man ganz einfach über die Bremsscheiben machen.
Hallo !!! Habe auch vor demnächst meinen RP gegen einen ABF Motor zu tauschen deswegen greif ich diesen alten Thread nochmal auf ! Also hier wird gesagt , dass man die Achsen V+H vom 3er Auch in nen 2er einbauen kann , ist das denn wirklich ohne Probleme zu machen ? wenn ich nen kompletten 3er GTI kriegen würde hätte ich also Teilemässig ausgesorgt , ja ? was wäre mit Passat Achsen ,passen die auch ? Ich weiss , das thema is gewiss schon das 138te mal durch aber ne konkrete Antwort hab ich über die suche nich gefunden Danke schonmal Gruss haubiño
THNX ! Wäre mir sogar ganz recht , wollte unter meine Felgen eh noch Spurscheiben machen ! das bringt mich direkt auf die nächste Frage ! Habe 7,5X16" Et 35 drauf (Brock B13 ) , das dürfte ja mit der größeren Bremsanlage keine probleme bereiten , gell ! werde wohl irgendwie sehen , dass ich nen schlacht GTI kriege und mir noch ne G60Bremsanlage besorge da ich 4-Loch behalten möchte ! Ist grade einer bei Mobile drin für 950 komplett ! GTI 2.0 16V
Original von Count aber wenn du die golf3 achsen nimmst musst du einberrechnen das du pro seite ca 2cm breitere spur hast
was so nicht ganz richtig ist. Die Spurbreite ist annähernd gleich, nur ist es so, dass der Querlenker je Seite ca. 15mm länger ist. Das hat zur Folge, dass das Führungsgelenk um das selbe Maß weiter außen sitzt. Das macht den eigentlichen Unterschied aus.
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