mein neuer GTI

hi

sehr schöner wagen, ist ja ein echter Fund, und das mit so wenig Kilometer!! Da hat man wirklich Glück!
Habe letzten Sonntag auch ein Golf II 16V für meine Kollegin gekauft, ist ein High Tech Edition mit 78km, schon das hielt ich als unfassbarer Fund!!

Viel dazu schrieben brauche ich nicht, Golf II sind ziemlich Haltbar ohne grosse schwachstellen.
Was ich machen würde; Winterauto kaufen, den Service immer Pünktlich einhalten, mind. ein mal im Jahr komplette wäsche von Oben wie unten Motor & Chassiswäsche.
Vor allem wenn mal Rost drücken oder zum vorschein kommen sollte man damit sofort in die Lackiererei gehen und nicht lange zögern, bei so einem Auto rentiert sich das!

Ansonsten würde ich das Auto belassen (ausser tiefer villeicht), aber wenn du schon so ein schönen original Golf findest dann behalt ihn so, gibt schon genug mit irgendwelchem Krempel dran.
Und über die Haltbarkeit würde ich mich noch keine Sorgen machen

viel spass damit, mfg tom

einfach nur geil!!! wieso finde ich sowas mal nicht???

ich würde den so lassen wie er ist, der wird mal richtig was wert haben.
Wenn der wagen noch nie streusalz oder schnee gesehen hat würde ich es auch beibehalten und mir ein billiges winterauto holen.

Darf ich mal fragen was du dafür noch bezahlt hast???

Ich würde eher sagen das ist ein Edition One.
Der Lack schaut aus wie der Dark Burgundy Lack, hat Edition One Sitze, und 4Türen... was es beim Edition Blue nicht gab.

Aber trotzdem Sehr feines Auto.
Wenn du was für die Rostvorsorge tun willst, kannst ihn neu Konservieren lassen.
Hab hier ein paar threads weiter unten meine Konservierung Dokumentiert.

Die PF Motoren (107PS) sollten bei guter Pflege weit über 300tkm halten.
Im Motor-Talk hat neulich jemand geschrieben er habe 400tkm drauf mit erster Lima, erstem Anlasser , original Zylinderkopfdichtung und Kuplung erst bei 300tkm das erste mal gewechselt.
Volle Kompression etc...
Also mit anständiger Pflege, immer schön warmfahren, gutes Öl (sehr wichtig!) sollten die fast unverwüstlich sein.

Oft ists im 2er so das das Auto vor dem Motor die Beine streckt.

Ach ja und Herzlich willkommen auf dem Doppel-Wobber Board. :wink:

Sehr schönes Auto.
Darf man fragen was du gelöhnt hast.
Habe vor einem Jahr für meinen GT Spezial mit 39000 Kilometer 2300 Euro gezahlt und hätte gerne mal einen Vergleich.

ich würde es mit dem motor dürchspülen lassen, hinterher geht dir die ölpumpe übern jordan weil sich dort was fest setzt.
mche es so wie es alexander schon sagte, gutes öl von mobil oder castrol. mein motor sah auch aus wie sau weil der vorbesitzer es wohl nicht so genau genommen hatte mit dem wechseln. ich hatte dann alle 2500km ölwechsel mit filter gemacht und der motor sieht von innen viel besser aus.
bei dir reicht nätürlich alle 7500km und gut ist.

vw motoren sind unzerstörbar ,hab meinen 16 v jetzt 80000 drin (ca 200000 km gesamt gelaufen)und der bekommt sie nur ob kalt oder warm immer schön bis 7000 ziehen,aber der will einfach nicht kaputt gehen,einzigste was jetzt im arsch ist sind die hydrostössel...mal gucken wie lange er das noch überlebt........achso konservier deine heckklappe die rosten bei den golfs wie sau!! aber hast einen guten fang gemacht,wäre was für mich im winter

Zitat

Original von vote4morten
der preis war das einzige was mich etwas stört... 3800,-

guck dir den mal an! also wenn ich die kohle hätte, würd ich wohl auch nicht lange zögern!

so ein auto in dem zustand....

brauchte eigendlich nur zu pflegen und so zu erhalten, besser geht es ja bald nicht mehr!

Zitat

Original von vote4morten
sonst bleibt alles orginal :wink:

so ist es gut!

und am besten nur sonntags bei schönem wetter aus der garage holen!
wenn der in 10 jahren immer noch so aussieht, bleibt der wertstabil, und kannste glatt für das gleiche verkaufen, wenn nicht sogar noch mehr!