abend die herren und damen,
also da es ja jetzt um umweltskram usw. geht und es für keinen 16v ein kaltlaufregler gibt womit ich die grüne plakette bekommen kann. hab ich mir überlegt mein rp ein bisi zu tunen. dazu wolte ich eure meinung höhren. jaja ich weiß die suche, aber so wie ich es vor habe finde ich keine wirklich nützlichen antworten. der skn chip ist erstam eingestellt.
also geplant ist
krümmer bis kat vom 2e ab kat 16v original event. aber auch gruppe a edelstahl. erstmal warten wie sich die 16v anlage so anhört.
268°C schricknocke, Variante 1 - 8V Polo/Golf RS kopfbearbeitung von SLS.
mono auf 40mm, ansaugbrücke vergrößern.
was ist die zu erwartende leistung?
was muß ich machen damit der ganze kram auch genug sprit bekommen?
wo lass ich das am besten einstellen oder ist das nicht nötig.
bitte nicht sage ndas ist sinnlos für mich steht fest der rp ist ein sehr guter motor und ich will genau aus diesem mehr leistung haben.
kurze zwischenfrage:
was gibt es für möglichkeiten um einen 2.0 16V 9a auf euro 2 zu bekommen damit die grüne plakette weiterhin platz in meiner wintschutzscheibe hat.
hoffe ihr könnt mir helfen.