NZ - 10 Liter Verbrauch?

Ich versteh mein Auto langsam nicht mehr.

Verbrauch ist jetzt wieder auf 7,49 l/100km runter gegangen.
Vorher war er so auf ca 8,3 l/100km.

Habe glaube ich nichts dran gemacht, was das so extrem beeinflussen könnte.

Einzigen Arbeiten die an dem Auto gemacht wurden ist der Versuch den ESD zu schweißen. Ging aber schief. Mehr Loch als vorher aber jetzt halt mit Bleche drüber.
Der ist jetzt noch lauter als vorher.

Problem mit Kaltstart ist weiterhin.

Ich lass ihn an und er Läuft ohne Probleme. Optimale Standgasdrehzahl. Aber wehe ich geh aufs Gas. Dann sackt der so weit ab, dass die Ladekontrolle flackert.
Nach kurzer zeit geht es dann wieder halbwegs. Dann Klingelt er zwar mit dem Auspuff und läuft mit etwas zu wenig Standgas, aber er läuft und geht nicht aus.

Muss dazu sagen, dass mein Thermostat dauerhaft offen ist. :O

Verdachtskandidaten sind bei mir die Lambdasonde, Motortemperaturfühler, Zusatzluftschieber und ein eventuell verstellter CO Wert.

Gemacht wurden die Kerzen und Zündkabel.

Zündung einstellen kann man ja glaube ich nicht wirklich, da der ja schon mit Hall-Geber geht.

/edit: Was ich vergessen habe bzw was schon in nem Post von mir steht ist, dass er bei kaltem Motor diese Aussetzer hat. Nimmt kein Gas mehr bei Halbgas. Meist im unteren bis mittleren Drehzahlbereich.

Meinung gefragt.

Zitat

Originally posted by $post[Sushiator]
Nu ist es Amtlich, 10 Liter auf 100km...ich dachte eben ich guck net richtig :-/
Normal sollen ja 6,5 - 7,5 sein, woran kanns liegen?
NZ Motor, keine extras, goar nix, 230tkm...
Und das standard Leerlauf Problem hatter auch...

Ich vermute, dass das Steuergerät die Information über die Betriebstemperatur nicht korrekt bekommt und deshalb der im Notlauf betrieben wird, nach dem Motto besser zu fett als aus.
Das muß aber eine versierte Werkstatt überprüfen, die sachlich die Informationen zusammenträgt.
Der Motor verbraucht unter Vollast maximal 7,5 l
Normal sind 6 - 6,5 und sparsam gefahren kommt er an knapp 5 l/100km
Und 230000 ist für diesen Motor Pupertät. Ich bin jetzt bei 361000km und meine Getriebe klappert ein bisschen laut...

Gruss
hti

Aus einem andereThread

Zitat

Originally posted by $post[Sushiator]
$post[Supercharge? Guck dochmal wie das zeug genau heisst, meiner läuft nun seit 230000, und bis auf teilweise etwas unruhigen Leerlauf alles Tutti, ÖL verbraucht er auch net...super Sache das kleine ding :-)]

Das Zeug heißt Supercharge und ist von Wynn´s

http://www.wynns.de/

Sorry ,daß ich so lange gebraucht habe...

Gruss
hti

Hab heute mal den Zusatzluftschieber gesteste.

Wenn ich den Schlauch zudrücke, dann fällt die Drehzahl. Also geht er.

Was ich dann noch gemacht habe ist mal den Stecker vom Motortempgeber abgezogen und wieder drauf gesteckt.

Siehe da. Kein absinken mehr der Drehzahl.

Mit 100% Wahrscheinlichkeit kann ich es nicht sagen, da ich ihn recht lange warmlaufen lassen habe.

Heute Mittag war es aber auch nicht da.

Mal sehen ob es morgen Früh da ist oder eben nicht.

Was ich da auch noch bemerkt habe ist, dass mein Krümmer nicht mehr so ganz dicht ist.
Dadurch verfälscht sich natürlich der Lambdawert.

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in der VW-Apotheke hat die Gesundheitsreform noch keinen Einzug gehalten :wink:

Achtung: es scheint zwei verschiedene zu geben

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kenn aber den Unterschied nicht, also bei Bedarf den fragen

meiner ist 3 monate gestanden und hat noch vom vorbesitzer neuen verteiler und kerzen bekommen und hab jetzt 35 l auf 320 km gebraucht (nicht gerade besonders sparsam gefahren)

Ist das noch ok?

hab nen pn-motor bj. 91 70ps

hab ihn heut mal voll getankt (gute 50 l ) und tagesmeter auf null gestellt!!! mal schauen wie viel ich drauf kriech!! :wink:

Der Schalter für die Gasstellung hat bei mir nur bei Vollgas Durchlass.

Ich hoffe du meinst den Schalter, den ich meine.