-Tuning am Motor-

ich glaube mit der Suche-Funktion wirst du zig möglichkeiten finden... steht schon alles da.

sonst fängt hier wieder ein erneutes aufzählen, mit anschliessenden Sinn/Unsinn Meinungen an... genauso wie in den zahlreichen Threads davor :wink:

tjaaa kann man spekulieren. diese 5€ chips bei ebay sowieso net...
von der Firma SKN solls glaube nen guten chip geben,der um die 15PS bringt. aber da war irgendwo nen thread.

edit: hab ihn! SKN CHIP

den chip kannste vergessen der 90ps ist ein sauger da bringt der niemals soviel wie skn verspricht vorallem net durch zündkennfeldanpassung

16v kopf passt net
scharfe nocke bringt was aber net viel
abgaskrümmer brintgt auch net viell

Zitat

Original von Liriel
den chip kannste vergessen der 90ps ist ein sauger da bringt der niemals soviel wie skn verspricht vorallem net durch zündkennfeldanpassung

16v kopf passt net
scharfe nocke bringt was aber net viel
abgaskrümmer brintgt auch net viell

hast du ihn gekauft? nein also halt denn ball flach es gibt leute die haben denn drin und die sagen das gegenteil....

nein aber wenn du etwas über den rp wüsstest würde dir auffallen das der nichts bringt den das soll mit dem chip geändert werden:
- Änderung des Zündkennfeldes
- Änderung der Datenverarbeitung der Infos von
- Lambda-Sonde
- Ansauglufttemperatursensors
- Kühlwassertemperatursensor (blau)

schwachsinn das das beim rp was bringen soll und hier die bergründung dafür :

Änderung des Zündkennfeldes - ähm soll ich mal lachen? schau dir mal nen rp an wo ist die zündung mit dem steuergerät verbunden?du weisst schon das rp ne tsz-h zündanlage hat?

Änderung der Datenverarbeitung der Infos von Lambda-Sonde - aha wir haben ne breitbandlambda plötzlich im rp? dachte immer das die nur den sauerstoff gehalt im abgas misst und bei vollgas eh ignoriert wird

Änderung der Datenverarbeitung der Infos von Ansauglufttemperatursensors - misst nur die lufdichte und wird vom steuergerät zur kraftstoffzumessung berücksichtigt

Änderung der Datenverarbeitung der Infos von Kühlwassertemperatursensor - misst motortemperatur und sagt nur dem steuergerät kaltphase oder warmphase

so und wo beeinflusst der dämliche chip nun wirklich etwas? für das geld bekommt man bei ebay teile die wirklich etwas bringen

Da stell ich doch gleich die Gegenfrage:

Hast du ihn gekauft und warst damit aufm Prüfstand HotStuff??

Ich glaubs auch nicht 15PS sind schon viel für ein bisschen Kennfeldoptimierung.

Zitat

scharfe nocke bringt was aber net viel abgaskrümmer brintgt auch net viell

Hmmm, n Kumpel hatte bis vor kurzem was schönes:
2er Golf 1.8er Maschine RP Motor.
Hatte folgendes drin:
Powerrohr (vernachlässigbar), Scharfe Nocke, Fächerkrümmer und statt der zusammenführung auf 1 Rohr waren ersmal 2 Kats drinne und danach wurde auf ein Rohr zusammengeführt.

Alles eingetragen und sogar mit Leistungsprüfstandsbericht. Ergebnis:
113PS
Leider hat einer bei einer der letzten Josefshausparties beim ausfahren vom Parkplatz die Vorfahrt missachtet und sich somit voll in die "Schusslinie" gestellt"...
Das war leider das Todesurteil für den kleinen Flitzer...

Also Es kommt immer drauf an WAS man macht und WIE mans kombiniert... Einzeln bringen die sachen wirklich nicht allzu viel, aber eben in Kombination und dem Doppelkat lässt sich schon n bissel was rauskitzeln =)

Mfg
RaVeN

ne noch nicht aber denke ende des monats werd ich selber sagen können was los ist hab schon öfters mit denn gesprochen und bin auch persönlich in frankfurt bei dene gewessen.
ich brauch halt noch jemand der mir nach dem einbau nochmal unabhängig vom skn prüfstand einen lauf macht. damit ich auch zu 100% sagen kann das es so ist.

ist doch einfach, einfach nen anderen prüfstand suchen und den draufstellen kannst ja mal bei den prüforganisationen fragen ob die wissen wo eine rist manche haben sogar einen selber

und was kostet der spaß? hat der bosch dienst ein prüfstand?

mmh generell sollte prüfstand so an die 50 eus kosten

bosch da hab ich noch nie nen prüfstand stehen sehen