Golf 5

Alles zum Golf 5

    1. Board-Regeln

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    1. Golf5 1,6 fsi automatische Motorbremsung 6

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    1. Neue Felgen ab Mai 3

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    1. Fahrertür und Seitenspiegel ohne Funktion 5

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    1. wie die heckklappenverkleidung abbauen 6

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    1. Gravierender Mangel am Golf 5! 12

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    1. Felgen mit ET 35 19" auf Golf 5? 1

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    1. Keilrippenriemen wechseln 1

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    1. Zufrieden mit der schwammigen Lenkung? 5

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    1. welches baujahr? 4

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    1. Klappsitz vorne - keine "Memory-Funktion" oder defekt?

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    1. Abmaße mit Skizze vom Golf 5 1

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    1. Explosions Zeichnungen Golf 5 1.6 FSI

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VW Golf 5

Interne VW-Bezeichnung: Typ 1K.

Designer: H. Warkuß

Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.

Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.

Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).