Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. Kat 5

      • Golum1983
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    3. edition-blue118

    1. Unterschied GL und GT 42

      • Hunley
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    3. VW Piepe

    1. Sportsitze mit Marine-Regatta-Stoff

      • Kalle128
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    1. Lenkstockhebel Golf in Golf 1 Cabriolet! 4

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    3. pittkoeter

    1. Ausstattung umschlüsseln 8

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    3. Hübbi

    1. Golf 2 GTI 8V und 16V 19

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    1. Schläge beim Lenken 13

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    3. vandertroost

    1. an der lampe fehlt was... 6

      • Herrmann
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    3. darkviolet76

    1. Seitenschweller und Heckansatz? 21

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    3. HturGT

    1. PF Kabelbaum 4

      • HturGT
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    3. HturGT

    1. Motor läuft zu mager?! 1

      • Pithauke
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    3. Duckmaster

    1. Hat jemand Interesse?

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    1. NSW Montage ohne Vorrichtung 3

      • CS2k2
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    3. CS2k2

    1. Gaspedal hängt ab und zu! 3

      • breuler
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    3. Golf 2 Tuner

    1. Kupplung, wer hilft? Halle? 6

      • Steffili
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    3. Golf 2 Tuner

    1. Lüftung 2

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    3. Cheko

    1. Motorfragen 17

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    3. easy_ci

    1. Motor geht ständig aus 15

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    3. Andi85_2erGolf

    1. Anlasser kaputt ?? 20

      • Ingababy
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    1. Golf II - mit kleine Probleme 7

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    3. sechzehnventiler

    1. Ausstellfenster Eigenbau 10

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    1. Heizung quietscht 4

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    1. nachbaukotflügel? 5

      • knüppeljoe
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    1. Platzierung ABS Steuergerät 3

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    1. VorderachskörperGolf2 7

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    1. welches öl? 12

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Label

Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.