Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. fächerkrümmer 3

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    1. RP Spinnt 27

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    3. allrounder

    1. Klackern beim NZ am Motor 13

      • Ernie11
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    3. Ernie11

    1. FAHRWERK FK 19

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    3. golf2-g60

    1. Automatik TD ??? 4

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    3. GTD-Golfer

    1. PN Probleme 8

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    1. RP-Getriebeölwechsel, wo muss das Zeugs rein?? 9

      • golfrp99
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    3. golfrp99

    1. Enormer Spritverbrauch 20

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    3. Virusblocker

    1. Kühlerlampe blinkt sofort nach Motorstart, Ventilator reagiert nicht 9

      • grasgrün
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    1. Nutenverstellung 2

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    3. nemo_golf

    1. 3-polige Lambdasonde anschließen 5

      • VW Piepe
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    1. Strebe hinten 2

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    1. Kupplungspedal bleibt hängen!!! 7

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    1. GTI (DX) Motor mit 45er Weber in Golf II 11

      • Grufti
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    1. Motorkennbuchstabe 9

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    1. ZE Problem 15

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    1. Fehlende Kabel unter dem Hallgeber beim 16V 7

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    1. Offener Luftfilter 4

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    1. eFh kabelbaum anschließen aber wo? 2

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    1. Lufthutze 8

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    1. Beheizbare Waschduesen 5

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    1. relais für anhängerkupplung auch von passat oder golf 3? 6

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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.