Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. rp will nicht starten 6

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    3. Stefan007

    1. welcher motor für turboumbau und welche firma empfielt ihr?? 8

      • gti-driver-steinburg
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    3. Pithauke

    1. Kühlwasser wechseln 8

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    3. Stefan007

    1. Digifiz Plug & Play? 7

      • Baader
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    1. Bremskraftregler sitzt zu?!?! 4

      • Stefan007
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    3. Stefan007

    1. Suche TE für Dämmmattenhalterung

      • iTopf
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    3. Bufu37

    1. wie funktioniert der gurtwarner vom us-modell und kann ich den bei mir verbauen? 7

      • gti-driver-steinburg
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    1. teilenummern!

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    1. Motorsteuergerät 1P -> PF 16

      • dexxter123
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    3. pittkoeter

    1. Radlaufverbreiterungen 10

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    3. BAO

    1. Ingolf "säuft" ab, geht aus, wenn warm 9

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    1. pl moto 16v Fragen 8

      • miki16v
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    3. websifus

    1. wie bekommt man die feine verzahnung passend auf die grobe?? 18

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    3. Maskulin88

    1. Golf3 auch in Golf2 2

      • asus86
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    1. Warnleuchte Kühlwasser blinkt unspezifisch 5

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    3. minibip

    1. lichtkabelbaum vom anschluss gleich wie golf3?? 7

      • gti-driver-steinburg
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    3. gti-driver-steinburg

    1. Woher Dichtungen? 2

      • Vogel2205
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    1. Golf 3 GTI Radnarbe in Golf 2 G60? 4

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    1. Stoßdämpfer-Identifikation 3

      • blauGolf
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    1. Fensterheber geht schwergängig 15

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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.