Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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      • Golf880
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    1. 19E MKB: NZ GKB: 8N Umbau Automatik 9

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    3. CrazyAngel0282

    1. Motor und Warmlaufprobleme PN 3

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    3. Toben16V

    1. Sollwerte Kompression beim RP / Frage zu Steckern unter Konsole 4

      • Paddybstyle
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    3. Paddybstyle

    1. Golf II, Stromlaufplan Klimaanlage, neu scannen

      • pipapo73
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      • InPRO
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    1. Golf 2 1.8 GX iKAT. zu hoher verbrauch ? AU bestanden 3

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    1. Blinkerfunktion geht nicht, aber Warnblinkeranlage?! 11

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    3. Papst

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    3. Der Golf Zwei

    1. Bremsen umbau, 16v vorne/ hinten auf scheibe 11

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    1. Aggregateträger / Vorderachskörper 10

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    1. Welchen deckel für Kühlflüssikeits behälter 7

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    1. welchen kleber? 17

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    3. golfler2

    1. Wer kann im Raum 76530 mit Einstellmöglichkeit ZZP 16v PL aushelfen?

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    1. Masseproblem am PG Motorkabelbaum 1

      • easy_ci
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    1. Nostalige Radio 20

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    1. Tieferlegung vorne ! 25

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    1. 16V 22mm HBZ und 16V BKV mit 13 Zoll Bremse vorn 1

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    1. Kaltstartproblem bei Golf 2 GTI 6

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    1. Rostblasen im Lack wie behandeln ? 39

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    1. kühlmittelschlauch teilenummer 7

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    1. Für was sind diese Stecker MKB PN mit ABS? (Bild dabei) 2

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    1. Kühlerschlauch wechseln... 9

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    1. Innenaustattung aus GTI in 1er Cabrio 2

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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.