Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    3. dr-hannibal

    1. Problem mit Umbau der Tachoeinheit 11

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    3. Der-Anfaenger01

    1. Wie am besten Öl beseitigen ? 7

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    3. vespa1993

    1. Bilder von originalen Golf 2 GT gesucht, Modelljahr 1988/1989. (Serienmodell, nicht GT Special) 5

      • alpha42-06
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    3. vespa1993

    1. 12V Signal wenn Motorläuft, kein Generator 7

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    3. Gremlin

    1. golf 2 nz bj.89 modellname gesucht und hilfe benötigt :) 4

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    3. Golf2_rf

    1. Welche Benzinpumpe !!?? 6

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    3. roxGTI

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    3. octirolf

    1. [Golf II GL] Nachgerüstete Weaco MT400 Funkfernbedienung, Problem Innenleuchte mit Ausschaltverzögerung 2

      • pipapo73
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    3. pipapo73

    1. Anlasser bei Automatik ausbauen 1,6l MKB EZ 4

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    3. Lum

    1. lenkrad hat spiel... 9

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    1. Unterschiede Servopumpe 11

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    3. Golfer93

    1. Golf 2 G60 Umbau hat nach kompressions messung kein Zündfunken mehr!!!! 5

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    1. 1,3l Motor "MH" mit Euro 1 ? 4

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    3. wingman2

    1. farbiges Amaturenbrett im 91er GL? 9

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    3. Der Golf Zwei

    1. Lichtleiste Mittelkonsole? 9

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    1. 4 Speichen Lenkrad mit Leder - grobe oder feine Verzahnung? 15

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    1. [MKB: HK] Schlechtes Kaltstartverhalten 16

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    1. Felgen auffrischen 4

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    1. Womit klebt man die Folien in die Türen? Der Versuch mit Silikon ist leider gescheitert. 22

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    3. F6550

Label

Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.