Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. DW auf der Techno Classica in Essen 2024 3

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    3. Der Golf Zwei

    1. Board-Regeln

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    1. Massepunkte am PN Motor 4

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    3. Hotpack

    1. Was sind das für Kabel/Stecker? 6

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    3. Latino Heat

    1. Lichtmaschine- Kabelanschluß 6

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    3. Jakob1982

    1. Zahnriemen Kette ABF wechselintervall 5

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    3. Wuerfler

    1. Welche Felgen für 155 80 13 ? 14

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    3. Gremlin

    1. Identifizierung Bauteil NZ Motor 9

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    3. TheGreg46

    1. Zündverteiler vom G60 Corado in den Golf GTi PF Motor? 3

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    1. Relais klackert und Licht flackert

      • Daniel2802
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    1. Nummernschild Anbringung? 15

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    3. WOLF3

    1. originales radio mit 6 lautsprechern? 25

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    1. Golf 2 90ps rp Gruppe A wie würde sich das so anhören und lohnt sich das? 6

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    1. Spoilerlippe Golf 2 (GL-Stoßstange) 13

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    1. rp stottert ruckelt 9

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    3. Brilly

    1. Kann man Antriebswelle rechts zu stark anknallen? 12

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    1. Drehzahl schwankt auf und ab 20

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    1. Auspuff G3 unter G2 7

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    1. PN Motor Drehzahl bleibt bei 3000 10

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    1. golf 2 auf ev umbauen hilfeee

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    1. Halbe Verbreiterung selten ? 3

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    1. Öl wechsel 70 ps turbodiesel 5

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    1. Standgas zu hoch, läuft nach und verliert Getriebeöl (19e / RF) 11

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    1. Blinder Schlauch 10

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    1. Alternative Felgendeckel Montreal? 9

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    1. Unterschiede Golf 2 Motor zu Golf 1 Cabrio? 14

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    1. Alarmanlage 4

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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.