Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Öltemperaturgeber 3

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    1. 16v Digifant Einstellwerte 4

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    1. Stromschwankungen 5

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    1. G60 Umbau Frage 1

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    1. GTI 16V Special 6

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    1. was ist erlaubt 22

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    1. PN schafft die AU nicht, CO im Leerlauf zu hoch 21

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    3. tyrannus

    1. Wo gehört das Klopfsensor-Steuergerät hin 16

      • JCash
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    3. JCash

    1. Problem beim Wechsel auf Winterräder, Schrauben sind zu lang 11

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    3. octirolf

    1. Rote Zierleisten GTI 16V 7

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    1. Dichtung am Ansaugflansch bim PN 2

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    1. Golf2 - Welches Öl beim Ölwechsel 7

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    1. Welcher Frostschutz für Golf 2 ? 27

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    1. Übersicht Sitzkonsolen (Maße/Marken/Kompatibilität) ? 5

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    1. Kennzeichenbeleuchtung NUR rechts defekt 16

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    3. Jens Heinicke

    1. Blauer Temperaturfuehler - O-Ring, Dimensionen 3

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    1. 16V ABF Motorhalter in Golf 2 GTI. 9

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    1. benzinpumpe vom rp am gx? 3

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    1. NZ ruckelt beim Gas geben, eiert beim Bremsen 5

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    1. G60 Kabelbaum freie Kabel 2

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    1. Golf 2 16V PL: Steuerstrom ständig bei 0mA 23

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    1. Welches Fahrwerk bzw. Federn für Golf 1.6 ? 5

      • MK.Matthias
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    1. Golf 2 1.6 PN wird nicht richtig warm 30

      • idkfa
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    1. Temperaturanzeige? Wann Überhitzt Motor? 27

      • KaScHdEn
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    3. Norbert_245

    1. Wo gehört dieser Stecker hin? 13

      • GolfMK2GX
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      • Atlasgrauer 19 E
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    1. Schaltung (fein) Einstellung 13

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    1. Vergaser klemmt 2

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    1. Was ist mit dem Limited nr. 18 geschehen? 45

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    1. Golf CL 1,3 Vergaser 2G, welchen Motor evtl. zum umbauen..? 4

      • Edition Blue G60
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    3. Lum

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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.