Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. BCW 7J & 9J 14 auf Gti 4

      • Mr.Orange75
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    1. Golf 2 ABF, Riemenscheibe schleift am Längsträger 10

      • MK.Matthias
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    1. Domlager brechen immer 25

      • tevion700
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    1. BBS Felgen 433 vom Golf 3 auf Golf 2 4

      • Dawodieseebricht
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    1. Eintragung Felgen mit H 1

      • MaxCL
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    1. Motor GU im Vergleich RP und GX? Motorumbau RF VFL auf GU rentabel?

      • sethGeko
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    1. Golf 2 RF - Unterschied Austauschmotor Automatik zu Handschalter 3

      • sethGeko
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    1. Warum Zündzeitpunkt vorstellen bei nachgerüsteten KAT

      • sethGeko
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    1. Verschiedene Leerlauf Drehzahl 4

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    1. Türfolien für 5-Türer 4

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    1. 1.8 GX unruhiger Motorlauf (Leerlauf) & geht aus wenn warm 7

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    1. 1,6l PN Verteilerkappe 22

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    1. Problem Drehzahl im Leerlauf

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    1. Jetta 1.6 PN drückt Froststopfen raus 8

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    1. Stoßstange lackieren 4

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    1. Bremsleitungen Golf Syncro Hinterachse 7

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    1. Golf 2 NZ - Welche Nockenwellen bringen mehr Drehmoment 1

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    1. Wischwassertank im Kofferaum 28

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    1. Lebenszeit einer Zündspule 8

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    3. Golf_II_GL

    1. Spurstange ist zu dicht am Stabi 12

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    1. Habe mir einen Golf 2 GTI 8V mit EV 112ps zugelegt ... der springt an und geht aus... 7

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    1. Diesel eigenartiges klackern? 8

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    1. Ölwarnsummer und Leuchte 2

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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.