Doppel WOBber

Modelljahr: 1994
Land: (Deutschland)

Die Entwicklung des A59 begann bereits im Frühjahr des Jahres 1992 und zog sich bis 1994 heraus - ehe das Projekt gestoppt wurde. Angepeilt war ein Preis von ca. 80.000 DM.
Ursprünglich war ein Einsatz bei der Rallye-WM vorgesehen.

Technische Daten:

• Vierzylinder-Reihenmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, fünffach gelagerter Kurbelwelle, elektronischer Einspritzanlage und Abgas-Turbolader
• 1.999 cm³ (Bohrung x Hub 86,0 x 86,0 mm)
• max. Leistung: 202 kW/275 PS bei 6.000/min
• max. Drehmoment: 367 Nm bei 3.500/min
• Sechsganggetriebe + Allradantrieb
• vorn Einzelradaufhängung an Querlenkern und Federbeinen, hinten an Querlenkern
• innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und hinten;
• Reifen225/50 ZR 16, Felgen 8 x 16 Zoll
• Radstand 2.475 mm, Länge 4.020 mm, Breite 1.770 mm, Höhe 1.400 mm, Leergewicht 1.373 kg

Aussenausstattung
2 Türen LM-Räder 8J x 16 Reifen 225/50 ZR 16 grosses "VW"-Logo in Heckklappe weisse Blinker vorn grosser Frontspoiler grosser Dachheckspoiler Seitenspoiler grosse Lufteinlässe in Motorhaube
Innenausstattung
Ledersitze 3-Speichen-Sportlenkrad
Funktionsausstattung
Allrad tiefergelegtes Fahrwerk Digitalinstrument (BOSCH)

keine Daten verfügbar

Hierbei handelt es sich um den "A59"-Prototyp mit 2l Hubraum. Aufgeladen durch einen Abgasturbolader wird eine Leistung von ca. 275 PS erreicht.
Weitere Daten in der Motorenübersicht.

MKB	Hubraum	Leistung (kW/PS)	Getriebe	Türen
Benziner:
A59	1.999	202/275	6-Gang	2

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